Correlación entre el comportamiento de los conductores y el flujo vehicular en la Autopista Norte entre las calles 134 y 129
La finalidad de esta investigación es analizar el comportamiento de los conductores en la movilidad de la Autopista Norte en la ciudad de Bogotá D.C ubicada en Colombia, centrándonos en la problemática que generan las salidas y accesos que posee en su estructura, teniendo como guía el manual de Trán...
| Autor Principal: | Londoño Chinome, Diana Carolina |
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| Otros Autores: | Noriega Quiceno, Juan Sebastian |
| Formato: | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| Idioma: | spa |
| Publicado: |
Universidad de La Salle. Facultad de Ingeniería. Ingeniería Civil
2018
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| Materias: | |
| Acceso en línea: |
http://hdl.handle.net/10185/22276 |
| Etiquetas: |
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| Sumario: |
La finalidad de esta investigación es analizar el comportamiento de los conductores en la movilidad de la Autopista Norte en la ciudad de Bogotá D.C ubicada en Colombia, centrándonos en la problemática que generan las salidas y accesos que posee en su estructura, teniendo como guía el manual de Tránsito terrestre emitido por la secretaria de movilidad de tránsito, donde se tiene en cuenta los aspectos de comportamiento que rigen las normas. Esta evaluación se realizara durante la hora de mayor circulación de vehículos u hora punta y en hora valle, para contrastar los datos obtenidos donde se pueda concluir que porcentaje de influencia tiene la hora de circulación. Del mismo modo se pretende evaluar la incidencia de los entrecruzamientos en cuanto a tiempos de frenado, teniendo en cuenta los aspectos de comportamiento como lo son la brecha que se debe mantener entre vehículos que se rige por la norma o señales visuales que se suponen facilitan los cambios de carril. Se debe considerar el nivel de servicio de la autopista donde se debe tener en cuenta la hora de análisis para calcular el porcentaje de entrecruzamiento y su facilidad de maniobra |
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