Elementos para una propuesta de desarrollo alternativo : construcción de cultura ciudadana desde el uso de la bicicleta en Bogotá
A la luz del desarrollo alternativo, la construcción de ciudadanía puede ser promovida a través del uso de la bicicleta, así, es posible entender los posibles procesos de socialización de los actores vinculados a la vía, criterios de comportamiento, códigos de convivencia y significados en los espac...
| Autor Principal: | Ortegón Muñoz, Amelia Andrea |
|---|---|
| Formato: | info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Idioma: | spa |
| Publicado: |
Universidad de La Salle. Facultad de Ciencias Económicas y Sociales. Maestría en Estudios y Gestión del Desarrollo MEGD
2018
|
| Materias: | |
| Acceso en línea: |
http://hdl.handle.net/10185/24838 |
| Etiquetas: |
Agregar Etiqueta
Sin Etiquetas, Sea el primero en etiquetar este registro!
|
| Sumario: |
A la luz del desarrollo alternativo, la construcción de ciudadanía puede ser promovida a través del uso de la bicicleta, así, es posible entender los posibles procesos de socialización de los actores vinculados a la vía, criterios de comportamiento, códigos de convivencia y significados en los espacios de movilidad. A partir de una revisión documental en el marco de un enfoque cualitativo de investigación, se establece el proceso social que lleva a la construcción de cultura ciudadana alrededor del uso de la bicicleta en Bogotá, en la que intervienen ciclistas, peatones, conductores de modos motorizados de transporte y demás actores que interactúan en la vía. En la presente investigación se aborda un modelo de desarrollo alternativo como eje clave en la construcción de cultura ciudadana y a partir de esta en la mejora de la calidad de vida de los ciudadanos y la apropiación identitaria del espacio público en procesos. Por otra parte, se analizan los diferentes procesos sociales en la construcción de cultura ciudadana desde el uso de la bicicleta a nivel local en otras regiones del mundo y se proponen principios para la implementación de un modelo de desarrollo alternativo para Bogotá desde el uso de la bicicleta |
|---|