Propuesta del modelo de optimización de la ruta K86 – M86 del servicio expreso de transporte masivo Transmilenio S.A. empleando herramientas de ingeniería
El presente documento se centra en el análisis, diagnóstico y propuesta de solución a los problemas de movilidad de Transmilenio hacia el aeropuerto el Dorado. Derivado del caótico sistema de transporte en las décadas de los años ochenta y noventa, se propone la creación de un sistema de transporte...
| Autor Principal: | Nonsoque García, Juan David |
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| Otros Autores: | Alvis Rodríguez, Juan David |
| Formato: | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| Idioma: | spa |
| Publicado: |
Universidad de La Salle. Facultad de Ingeniería. Ingeniería Industrial
2018
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| Materias: | |
| Acceso en línea: |
http://hdl.handle.net/10185/28874 |
| Etiquetas: |
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| Sumario: |
El presente documento se centra en el análisis, diagnóstico y propuesta de solución a los problemas de movilidad de Transmilenio hacia el aeropuerto el Dorado. Derivado del caótico sistema de transporte en las décadas de los años ochenta y noventa, se propone la creación de un sistema de transporte con capacidad de darle solución al problema del transporte público de la época y que, como principios básicos, incluyera el respeto a la vida, tiempo, diversidad de estratos socioeconómicos de las personas y que además de esto, fuera un tipo de transporte con calidad de talla internacional. Es con esto que el 13 de octubre de 1999 se hace efectiva la creación de la empresa de transporte público masivo TRANSMILENIO S.A. e inaugurando la primera ruta el 18 de diciembre del año 2000.
No obstante, la población de la ciudad también ha venido creciendo a razón de 100000 habitantes por año (El Tiempo, 2017). Debido a esto, el uso del sistema se ha venido incrementando a través de los años.
Se puede observar que, desde el año 2001 hasta 2016, el uso del sistema ha venido creciendo debido a que este conecta a la ciudad de forma eficiente y además hace uso de carriles exclusivos para este sistema, por lo que situaciones como embotellamientos no afectan al sistema en gran medida. Sin embargo, el sistema ha recibido diversas críticas por parte de la ciudadanía demostrando su baja satisfacción hacia este sistema de transporte, donde solo el 19% de los usuarios se sienten conformes con el sistema (El Tiempo, 2017). Uno de los principales puntos de insatisfacción del sistema se centra en el desplazamiento de los ciudadanos hacia el aeropuerto el Dorado, el cual posee la calle 26 como única vía de acceso.
A continuación, se encontrará una propuesta de solución a la problemática que se presenta actualmente con la ruta K86 – M86 en la cual se puede observar que la planificación de la ruta no es la mejor debido a que se presenta una gran insatisfacción por parte de los usuarios y por ende expresan una necesidad de mejora en el sistema.
El modelo propuesto resultante demostró que, si se implementa, aumentará un 7% la cantidad de usuarios que llegarán al aeropuerto, lo que equivale a 1500 personas, lo cual se traduce en un aumento clave de los ingresos tanto para el aeropuerto El Dorado, como para Transmilenio |
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