La industria como modelo de ciudad: reactivación de la zona franca en la frontera colombiana
En el periodo de la industrialización en Colombia que toma lugar entre 1950 y 1970, muchas ciudades del país tendieron a crecer aceleradamente y sin planificación alguna, causando así diferentes problemas sociales, ambientales y de movilidad en diferentes escalas. Un ejemplo de esto es Bogotá, en do...
| Autor Principal: | Ibarra Sánchez, Juan Diego |
|---|---|
| Formato: | bachelorThesis |
| Publicado: |
Pontificia Universidad Javeriana
2017
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| Materias: | |
| Acceso en línea: |
http://hdl.handle.net/10554/20234 |
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| Sumario: |
En el periodo de la industrialización en Colombia que toma lugar entre 1950 y 1970, muchas ciudades del país tendieron a crecer aceleradamente y sin planificación alguna, causando así diferentes problemas sociales, ambientales y de movilidad en diferentes escalas. Un ejemplo de esto es Bogotá, en donde los distintos planes gubernamentales de urbanización expandieron la ciudad sin ninguna planificación, generando así numerosos problemas en la infraestructura actual de la misma. Por otro lado, tenemos a Cúcuta una ciudad en la que el sector industrial quedo estancado desde inicios de los 60 s por el deterioro de la infraestructura vial que la conecta con el resto del país, olvidando así el carácter industrial que alguna vez tuvo y creciendo igualmente de manera no planificada orientada hacia Venezuela. Lo anterior debido a la carencia de una infraestructura industrial eficiente, se terminó generando una ciudad netamente comercial, la cual depende casi en su 100% de del país vecino en términos económicos, sociales y hasta políticos.En el periodo de la industrialización en Colombia que toma lugar entre 1950 y 1970, muchas ciudades del país tendieron a crecer aceleradamente y sin planificación alguna, causando así diferentes problemas sociales, ambientales y de movilidad en diferentes escalas. Un ejemplo de esto es Bogotá, en donde los distintos planes gubernamentales de urbanización expandieron la ciudad sin ninguna planificación, generando así numerosos problemas en la infraestructura actual de la misma. Por otro lado, tenemos a Cúcuta una ciudad en la que el sector industrial quedo estancado desde inicios de los 60 s por el deterioro de la infraestructura vial que la conecta con el resto del país, olvidando así el carácter industrial que alguna vez tuvo y creciendo igualmente de manera no planificada orientada hacia Venezuela. Lo anterior debido a la carencia de una infraestructura industrial eficiente, se terminó generando una ciudad netamente comercial, la cual depende casi en su 100% de del país vecino en términos económicos, sociales y hasta políticos. |
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