Equipamientos de transporte, experiencias, percepciones y reflexiones sobre los patio-talleres del Sitp
La investigación propone como objeto de estudio uno de los componentes de la infraestructura asociada al Sistema Integrado Transporte Público de la ciudad de Bogotá D.C. SITP, que es el patio-taller, lugar destinado para el desarrollo de las actividades complementarias del servicio de transporte,...
| Autor Principal: | Telléz Maldonado, David Andrés |
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| Formato: | masterThesis |
| Publicado: |
Pontificia Universidad Javeriana
2017
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| Materias: | |
| Acceso en línea: |
http://hdl.handle.net/10554/20879 |
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| Sumario: |
La investigación propone como objeto de estudio uno de los componentes de la infraestructura asociada al Sistema Integrado Transporte Público de la ciudad de Bogotá D.C. SITP, que es el patio-taller, lugar destinado para el desarrollo de las actividades complementarias del servicio de transporte, como el estacionamiento, lavado, abastecimiento y mantenimiento de la flota. El problema de estos equipamientos es que, durante su reciente implementación a cargo de los operadores concesionarios, han causado efectos negativos en su entorno urbano y en la misma operación del sistema de transporte, tales como roturas en la morfología y estructura urbana, contaminación visual y auditiva, impactos en la movilidad y bajos índices de cumplimiento en la operación del servicio. El estudio es de tipo cualitativo, cuya manera de aproximar y estudiar el problema se basa en los principios de la Planificación Situacional de Carlos Matus, según la cual uno de los recursos inestimables de la planificación debe ser la capacidad de aprendizaje de los errores. En el documento se recogen valiosos testimonios de diferentes actores sociales que de alguna manera estuvieron vinculados en la planeación, ejecución o implementación de los patios, testimonios que son clasificados en experiencias, percepciones y reflexiones, aprendizajes que se convierten en herramientas para la mejora del proceso actual o en insumos para la formulación de futuras estrategias de sistemas de transporte de similares características. |
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