La implementación de la política pública de infraestructura y los mecanismos de las alianzas público privadas : los retos institucionales caso agencia nacional de infraestructura 2012-2016
Este trabajo investigativo hace un análisis de la política pública de infraestructura de transporte en su implementación, desde los marcos actuales de las asociaciones público privadas para identificar los retos institucionales que generan cambios sustanciales en el modelo de gestión contractual en...
| Autor Principal: | Córdoba Pumalpa, Martha Milena |
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| Formato: | Tesis de maestría |
| Publicado: |
Pontificia Universidad Javeriana
2018
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| Materias: | |
| Acceso en línea: |
http://hdl.handle.net/10554/22295 |
| Etiquetas: |
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| Sumario: |
Este trabajo investigativo hace un análisis de la política pública de infraestructura de transporte en su implementación, desde los marcos actuales de las asociaciones público privadas para identificar los retos institucionales que generan cambios sustanciales en el modelo de gestión contractual en el caso de la agencia nacional de infraestructura en el periodo 2012-2016. El estudio de la implementación de la política pública desde el enfoque neoinstitucionalista permitió comprender la interacción entre las instituciones e individuos y como las primeras influyen en el resultado de la política. Del mismo modo se vinculó el modelo de gestión de la Nueva Gerencia Pública – NGP fundamentado en los principios teóricos metodológicos del neoinstitucionalismo económico y de las técnicas gerenciales en la conceptualización sobre la relación Estado – Mercado donde las APP encuentran los espacios para su desarrollo. Los retos institucionales se identificaron una vez realizado el análisis de la capacidad institucional instrumentalizado en dos contratos de concesión denominados de Cuarta Generación – 4 G Rumichaca – Pasto y Popayán – Santander de Quilichao, donde se pudo evidenciar las dificultades en la capacidad institucional para cumplir las pretensiones de la política pública. |
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