Hierro fundido en plazas y cementerios del siglo X1X: Caracas y Valencia entre incontables ciudades
La reflexión sobre los materiales y técnicas constructivasdetermina una de las miradas posibles para abordar la producciónarquitectónica de un período histórico. Bajo esta consideración,los monumentos y el mobiliario en los cementeriosson testimonio de unos modos de hacer, es decir, de unastécnicas...
| Autor Principal: | Silva Contreras, Mónica |
|---|---|
| Formato: | info:eu-repo/semantics/article |
| Idioma: | spa |
| Publicado: |
Instituto Carlos Arbeláez Camacho para el patrimonio arquitectónico y urbano
2014
|
| Materias: | |
| Acceso en línea: |
http://revistas.javeriana.edu.co/index.php/revApuntesArq/article/view/9058 |
| Etiquetas: |
Agregar Etiqueta
Sin Etiquetas, Sea el primero en etiquetar este registro!
|
| Sumario: |
La reflexión sobre los materiales y técnicas constructivasdetermina una de las miradas posibles para abordar la producciónarquitectónica de un período histórico. Bajo esta consideración,los monumentos y el mobiliario en los cementeriosson testimonio de unos modos de hacer, es decir, de unastécnicas características en los espacios públicos más importantesen las ciudades del s. XIX.La saturación de los cementerios parroquiales y las corrientessanitaristas decimonónicas supondrían la fundaciónde una nueva forma urbana. Ella no sólo es muestra de lasideas artísticas de la tradición académica, sino de la reproducciónde monumentos y de equipamiento urbano prefabricado.Con lápidas y rejas de hierro fundido de procedenciaindustrial, para plazas y cementerios, había mobiliario paralos vivos y para los muertos, ofrecido desde las fundicionesde los primeros países industrializados mediante catálogos yasí disponible para el mundo entero.El Cementerio Municipal de Valencia (Venezuela) es uncaso de estudio pendiente como parte de la construcción dela memoria de la ciudad. La conservación de su mobiliarioaparece como un asunto de arqueología industrial que contribuiríaa explicar la relación económica de la ciudad a travésde su puerto con el resto del mundo durante las últimas décadasdel siglo XIX. |
|---|