Integraciones empresariales en el sector aeronáutico : la homogenización del derecho de la competencia a la luz de los mercados transfronterizos
Hoy en día, los modelos económicos propugnan por la internacionalización de los mercados y se ha implementado un derecho de la competencia sustantivo en la mayoría de los países (OMC), sin embargo pareciera ser que las facultades y procedimientos para su aplicación se están rezagando frente a la rea...
| Autor Principal: | Negret Garrido, César Andrés |
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| Otros Autores: | Orozco Ustáriz, Javier Eduardo |
| Formato: | Trabajo de grado |
| Publicado: |
Pontificia Universidad Javeriana
2018
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| Materias: | |
| Acceso en línea: |
http://hdl.handle.net/10554/34478 |
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| Sumario: |
Hoy en día, los modelos económicos propugnan por la internacionalización de los mercados y se ha implementado un derecho de la competencia sustantivo en la mayoría de los países (OMC), sin embargo pareciera ser que las facultades y procedimientos para su aplicación se están rezagando frente a la realidad de los mercados, impidiendo de esta manera la realización de algunas operaciones que buscan generar sinergias en las industrias y beneficios para los consumidores. La industria aeronáutica y su dinámica ejemplifican la anterior tensión. En este sentido, el presente Trabajo de Grado pretende demostrar los distintos inconvenientes que existen actualmente en el sector aeronáutico a la hora de aprobar una integración empresarial; si bien la Ley 1340 de 2009 busco resolver un problema latente, al asignar competencias se generaron ambigüedades respecto de cuál era la autoridad encargada de autorizar este tipo de operaciones. A su turno, este sector presenta grandes dificultades a la hora de definir el mercado relevante, la cantidad de rutas y las distintas categorías de pasajeros, conlleva a la autoridad encargada a realizar un análisis minucioso que desafortunadamente no siempre se hace. En este contexto, han cogido enorme auge e importancia una serie de vías contractuales que permiten la colaboración entre prestadoras del servicio aéreo para la expansión de sus operaciones comerciales, sin embrago, estas no deben estar exentas a una aprobación estatal ni de un análisis económico que a su vez garantice la transparencia en los mercados a la luz de la competencia. Con base en la problemática planteada, al final de trabajo se presenta una alternativa que permita solucionar el problema. |
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