Influencia de cuatro aditivos no convencionales en las propiedades dinámicas y reológicas de un asfalto 60/70
El presente trabajo estudia la influencia de dos polímeros (GCR y PEBD), un bitumen natural (Gilsonita) y un componente químico (Husil) en las propiedades físicas, reologicas y dinámicas de un cemento asfaltico 60/70 convencional, los cuales se modificaron por vía húmeda en un porcentaje de inclus...
| Autor Principal: | Delgado Jojoa, Miguel Gerardo |
|---|---|
| Otros Autores: | Sánchez Gilede, Jessica Alexandra |
| Formato: | Tesis de maestría |
| Publicado: |
Pontificia Universidad Javeriana
2018
|
| Materias: | |
| Acceso en línea: |
http://hdl.handle.net/10554/36982 |
| Etiquetas: |
Agregar Etiqueta
Sin Etiquetas, Sea el primero en etiquetar este registro!
|
| Sumario: |
El presente trabajo estudia la influencia de dos polímeros (GCR y PEBD), un bitumen natural (Gilsonita) y un componente químico (Husil) en
las propiedades físicas, reologicas y dinámicas de un cemento asfaltico 60/70 convencional, los cuales se modificaron por vía húmeda en un
porcentaje de inclusión con respecto al peso total de cada muestra de CA (1000 gr).
Diferentes tecnologías han sido estudiadas con el fin de descubrir materiales óptimos para diferentes condiciones de carga y temperatura a las
que se puede exponer un pavimento, buscando disminuir la probabilidad de falla de dicho material; el presente trabajo implementa las técnicas
del Reómetro de corte dinámico (DSR), prueba de Creep repetitivo Multi-Esfuerzo (MSCR), Barrido de amplitud lineal (LAS), Calorimetría
diferencial de barrido (DSC) y el análisis termogravimetrico (TGA) para determinar la respuesta ante fenómenos de fatiga y ahuellamiento
como principales mecanismos de daño de un pavimento asfaltico.
Tras haber ejecutado los procedimientos expuestos y realizando un análisis de sus resultados es posible afirmar que las propiedades
viscolelásticas de los CA pueden correlaciónarse con la vida a la fatiga y ahuellamiento de las mezclas asfálticas, permitiéndonos afirmar que el
grado de funcionamiento a altas temperaturas mejora en los CA modificados con Gilsonita, GCR y PEBD reduciendo la posibilidad de
ahuellamiento en las capas asfálticas de pavimento al aumentar sus niveles de rigidez; por otro lado los CA modificados con Husil y GCR
mejoran su desempeño a temperaturas intermedias, aumentando su nivel de elasticidad y por lo tanto disminuyendo la posibilidad de
agrietamiento por fatiga; todo lo anterior comparado con respecto al CA original. |
|---|