Análisis estructural de fuselaje y tren de aterrizaje de una aeronave deportiva en proceso de construcción
Este proyecto se realiza con base en unos datos iniciales obtenidos de la empresa CRÍQUET AVIATION del Storch Fi-156 el cual está siendo construido al 75% de su escala original. Estos son datos propios del diseño de esta aeronave, las velocidades, el performance, las dimensiones entre otras. Poster...
| Autor Principal: | Peña Santillana, Nancy |
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| Otros Autores: | Mondragón Garzón, Luis Felipe, Castillo Orjuela, Oscar Mauricio |
| Formato: | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| Idioma: | spa |
| Publicado: |
Ingenierias
2013
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| Materias: | |
| Acceso en línea: |
http://hdl.handle.net/10819/1481 |
| Etiquetas: |
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| Sumario: |
Este proyecto se realiza con base en unos datos iniciales obtenidos de la empresa
CRÍQUET AVIATION del Storch Fi-156 el cual está siendo construido al 75% de su escala original. Estos son datos propios del diseño de esta aeronave, las velocidades, el performance, las dimensiones entre otras. Posteriormente se obtendrán las fuerzas que actúan en el tren de aterrizaje y el fuselaje para luego realizar un modelamiento del tren de aterrizaje y del fuselaje en Solid Edge y validar la estructura en un programa de análisis de elementos finitos (ANSYS). Todo esto con el fin de verificar si la aeronave está dentro de los parámetros de la regulación FAR 23 y para comprobar si la estructura soporta las cargas a las que va a estar sometida, proponiendo finalmente unas conclusiones de los resultados obtenidos |
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