Control activo para el aislamiento del ruido producido por el motor de los carros al interior de estos
El tratamiento de los ruidos de baja frecuencia con la utilización de métodos comunes tales como la absorción sonora por masa o llamándolo de otra manera, la disminución de nivel sonoro por absorción resulta poco funcional debido a las partes físicas de estos longitudes de onda muy grandes) que suel...
| Autor Principal: | Patiño Cedeño, Lucas |
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| Formato: | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| Idioma: | spa |
| Publicado: |
Ingenierias
2013
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| Materias: | |
| Acceso en línea: |
http://hdl.handle.net/10819/1550 |
| Etiquetas: |
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| Sumario: |
El tratamiento de los ruidos de baja frecuencia con la utilización de métodos comunes tales como la absorción sonora por masa o llamándolo de otra manera, la disminución de nivel sonoro por absorción resulta poco funcional debido a las partes físicas de estos longitudes de onda muy grandes) que suelen pasar por encima de los materiales absorbentes, por esta razón es necesaria la implementación de otros sistemas de cancelación sonora que funciones mejor en bajas frecuencias como es el control activo de ruido, que es una tecnología especial para el tratamiento de bajas frecuencias por utilizar lo que se denomina la interferencia destructiva o cancelación por fase. |
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