Evaluación estructural del pavimento en las plataformas norte y sur del aeropuerto internacional El Dorado

El presente estudio presenta la evaluación estructural de las plataformas norte y sur del Aeropuerto Internacional el Dorado Luis Carlos Galán Sarmiento de Bogotá, expresada a través del método ACN / PCN establecido por la OACI (Organización Internacional de Aviación Civil) y la FAA (Federal Aviatio...

Descripción completa

Autor Principal: Martínez Fajardo, William
Otros Autores: Moyano Buitrago, Carlos Andrés
Formato: Bachelor Thesis
Idioma: Spanish / Castilian
Publicado: 2015
Materias:
FAA
Acceso en línea: http://hdl.handle.net/10983/2571
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Sumario: El presente estudio presenta la evaluación estructural de las plataformas norte y sur del Aeropuerto Internacional el Dorado Luis Carlos Galán Sarmiento de Bogotá, expresada a través del método ACN / PCN establecido por la OACI (Organización Internacional de Aviación Civil) y la FAA (Federal Aviation Administration), el cual permite conocer el efecto individual de una aeronave sobre la estructura de pavimento. Para cada una de las plataformas se realizó el análisis de tránsito, y a partir de la información de ensayos de deflectometría con el equipo HFWD, se determinó mediante el método de la AASHTO el Módulo de Reacción (K). Con la ayuda del programa COMFAA desarrollado por la FAA y el análisis de información de construcción y los parámetros descritos anteriormente, se determinó para cada una de las posiciones evaluadas el código ACN/PCN, reportando así la resistencia del pavimento, que para este caso particular, las plataformas presentan un buen estado estructural y no requieren de intervenciones para soportar el tráfico de aeronaves existente. El enfoque de esta investigación es de carácter cuantitativo, toda vez que se busca determinar el código ACN/PCN para las plataformas evaluadas del Aeropuerto Internacional El Dorado. Esta investigación es analítica, dado que se refiere a estudiar la condición estructural del pavimento y determinar las aeronaves que pueden circular por las plataformas sin restricción. Para el desarrollo del proyecto, las técnicas e instrumentos de investigación utilizados fueron, el análisis de información de campo, ya que a partir de mediciones, se determinará la condición estructural de las plataformas Norte y Sur del Aeropuerto El Dorado.