Resistencia friccional en combinaciones de alambres de níquel titanio súper elásticos con brackets autoligables pasivos en movimientos de primer orden. Estudio in vitro
Introducción: para el ortodoncista es importante conocer la resistencia friccional que se genera entre los alambres y los brackets en todas las fases de la ortodoncia activa. El propósito de esta investigación fue comparar la resistencia friccional en alambres Níquel Titanio superelásticos redondos...
| Autor Principal: | Rodríguez Rangel, Verónica |
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| Formato: | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| Idioma: | spa |
| Publicado: |
Universidad Santo Tomás
2017
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| Materias: | |
| Acceso en línea: |
http://hdl.handle.net/11634/4587 |
| Etiquetas: |
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| Sumario: |
Introducción: para el ortodoncista es importante conocer la resistencia friccional que se genera entre los alambres y los brackets en todas las fases de la ortodoncia activa. El propósito de esta investigación fue comparar la resistencia friccional en alambres Níquel Titanio superelásticos redondos calibre 0.016” y rectangulares 0.016x0.022” (3M) utilizando brackets autoligables pasivos Smartclip® y Carriere® prescripción MBT slot 0,022x0, 028”, en movimientos de primer orden. Materiales y métodos: se utilizaron alambres de Níquel Titanio 0,016” y 0,016x0, 022” (3M) en combinación con brackets de autoligado pasivo Smartclip® y Carriere® prescripción MBT slot 0,022x0, 028”, los cuales fueron cementados totalmente alineados en modelos que permitieron el movimiento de uno de los brackets, el alambre fue incorporado y los modelos se montaron en una máquina de ensayos universal Instron® certificada, simulando movimientos de primer orden tomando registro en cuatro puntos diferentes del desplazamiento que inició de 0,0 a 3,0 milímetros y regresó al sitio de origen (0,0mm),cada combinación fue probada 10 veces, bajo las mismas condiciones.
Resultados: el comportamiento de la curva carga y descarga fue similar, sin embargo; todas las combinaciones generaron diferencias estadística mente significativas (p ≤ 0,01) en los valores de fuerza y rigidez. La resistencia friccional aumentó en la medida que aumentó el calibre de los alambres y para algunas combinaciones durante la descarga a pesar de comparar entre el mismo grupo de alambre y brackets hubo diferencias estadística mente significativas. Conclusión: La mayor resistencia friccional en descarga lingual se presentó en la combinación de alambres Níquel Titanio 0,016” y 0,016x0,022” con los brackets Smartclip® y en descarga vestibular con los brackets Carriere®, este comportamiento fue igual para la rigidez. |
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