Modelo básico de un sistema de comunicación móvil vía satélite aplicado a la aviación comercial.
El uso de satélites orbitales es una parte integral de los sistemas de comunicación de hoy en día. Cada nueva generación de satélites ha sido más sofisticada tecnológicamente que sus predecesores y cada una ha tenido un impacto significativo en el desarrollo de sistemas de comunicación militares,...
| Autor Principal: | Orellana Parada, Roberto Carlos |
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| Otros Autores: | Francia Valladares, Rolando Nicolás, Méndez Rodríguez, Francis Ledif |
| Formato: | nfo:eu-repo/semantics/bachelorThesi |
| Idioma: | spa |
| Publicado: |
Universidad Don Bosco
2019
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| Materias: | |
| Acceso en línea: |
Orellana, R. C., Francia R. N. y Méndez, F. L. (1996). Modelo básico de un sistema de comunicación móvil vía satélite aplicado a la aviación comercial. (Tesis de ingeniería no publicada). Universidad Don Bosco, San Salvador, El Salvador, C. A. |
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| Sumario: |
El uso de satélites orbitales es una parte integral de los sistemas de comunicación
de hoy en día. Cada nueva generación de satélites ha sido más sofisticada
tecnológicamente que sus predecesores y cada una ha tenido un impacto significativo en
el desarrollo de sistemas de comunicación militares, domésticos e internacionales.
Para los ingenieros en comunicación, los satélites han significado, un tipo especial
de enlace, al que se debe tratar con su propio diseño de formatos, análisis de
procedimientos y características de funcionamiento. En una oración, un sistema de
comunicación por satélite es simplemente una unión de los sistemas básicos de
comunicación con subsistemas de interfaces complicados.
Las comunicaciones de largo alcance, vía microondas fueron iniciadas en la
décadas de los '20. Con el acelerado desarrollo de esta tecnología, estos sistemas
rápidamente se convirtieron en una parte importante de los. sistemas de comunicación
terrestres y aéreos. Sin embargo, estos sistemas fueron en su mayoría, restringidos a
comunicaciones punto a punto, lo que significaba que dos estaciones terrenas localizadas
de forma tal que el horizonte las distanciaba, no podían comunicares directamente entre
sí y el uso de las troposfera y de la ionosfera para generar el fenómeno de la reflexión de
las ondas electromagnéticas se volvía cada vez más complicado para mantener un
sistema de comunicación continuo.
En la década de los '50 se propuso el concepto de usar vehículos espaciales que
sirvieran de "switcheo", para las ondas electromagnéticas y así mantener un sistemas de
comunicación estable. La primera versión de esta idea apareció en 1956 con el satélite
ECHO. A finales de los '50 se propuso un nuevo concepto el que volvió a los satélites,
vehículos activos en el sistema de comunicación (satélites con capacidad de amplificación de señales). Los satélites Score y Telstar comprobaron este concepto, por lo que con las
nuevas tecnologías, se mejoraron los diseños de este tipo de vehículos espaciales
localizados en la órbita geoestacionaria, creándose para ello, instituciones que regularan
las procedimientos de expansión de sistemas de comunicación por satélite.
Simultáneamente con el establecimiento de INTELSAT, la Organización Marítima
Internacional (IMO), ahora conocida como Organización Marítima intergubernamental de
consultoría, convocó una asamblea para decidir los principios del uso de satélites y
mejorar las comunicaciones marítimas. Esto originó la creación de INMARSAT en 1976,
institución que tomó más fuerza el 16 de julio de 1979, cuando se inicio el primer servicio
de comunicación móvil por satélite.
INMARSAT, (lnternational MARittime telecomunication SATellite organization)
oficialmente empezó a operar en febrero de 1982, inicialmente usando tres satélites de
Comsat General y luego dos más de European Space.
En 1985, INMARSAT fue asignada para que cubriera el servicio aeronáutico y en
1989 para que cubriera los servicios móviles terrestres. Así que INMARSAT, es la única
organización que provee servicios de comunicación móviles por satélite en todos los
modos de transporte por aire, tierra y océano. Debido al incremento del tráfico,
INMARSAT, lanzo una nueva segunda generación de satélites, el primero de los cuales
fue lanzado en febrero de 1990. |
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