La política de la industria petrolera ecuatoriana sobre el transporte de petróleo crudo y su incidencia financiera en Petroecuador y el erario nacional, años 1992-2002
La presente investigación pretende conocer lo sucedido con la política gubernamental en materia de transporte de crudo desde los campos productivos en la Región Oriental hasta el puerto de embarque en la Región Costa, en el período 1992 – 2002. Describir también las características de los costos d...
| Autor Principal: | Vargas Vargas, Angel María |
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| Formato: | bachelorThesis |
| Idioma: | spa |
| Publicado: |
QUITO / PUCE / 2004
2011
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| Materias: | |
| Acceso en línea: |
http://repositorio.puce.edu.ec/handle/22000/1233 |
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| Sumario: |
La presente investigación pretende conocer lo sucedido con la política gubernamental en materia de transporte de crudo desde los campos productivos en la Región Oriental hasta el puerto de embarque en la Región
Costa, en el período 1992 – 2002. Describir también las características de los
costos del transporte de crudo, analizar la relación de los mismos y la situación
financiera de PETROECUADOR y el Erario Nacional.
La disertación está dividido en cuatro capítulos: en el primer capítulo se presentan
todos los pormenores de la investigación hecha: formulación del problema de la
disertación y objetivos generales y específicos de la misma. El segundo capítulo es el marco teórico de la investigación. Contiene una breve descripción sobre la Economía del Petróleo, la formación del petróleo, la migración y acumulación del petróleo, los tipos de petróleo, las fases para la producción de petróleo, el mercado petrolero, la oferta y la demanda del petróleo y finalmente los costos de la actividad petrolera....... |
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