Determinación de un modelo probabilístico para la gestión de infraestructura vial
El presente estudio servirá como documento válido para la determinación de los factores probabilísticos que intervienen en el programa HDM-4. Se utilizará como herramienta complementaria el programa estadístico E-Views. El modelo contemplará información vial de la región costa, sierra y oriente, par...
| Autor Principal: | Villavicencio Ramos, María Fernanda |
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| Otros Autores: | Estrella Cornejo, Paúl David |
| Formato: | bachelorThesis |
| Idioma: | spa |
| Publicado: |
QUITO / PUCE / 2007
2011
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| Materias: | |
| Acceso en línea: |
http://repositorio.puce.edu.ec/handle/22000/2378 |
| Etiquetas: |
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| Sumario: |
El presente estudio servirá como documento válido para la determinación de los factores probabilísticos que intervienen en el programa HDM-4. Se utilizará como herramienta complementaria el programa estadístico E-Views. El modelo contemplará información vial de la región costa, sierra y oriente, para el presente caso de estudio se analizaran tres trayectos en los que se estudiarán un total de 30 kilómetros. La presente investigación pretende generar un modelo que con la ayuda de programas estadísticos pueda predecir la sensibilidad de las variables involucradas en la modelación deteminística. De esta manera el estado ecuatoriano a través de sus Ministerios, Municipios, Consejos Provinciales y las empresas
privadas, tendrían una herramienta de decisión para evaluar la factibilidad de
proyectos de infraestructura vial desde un punto de vista más real, valorando la
sensibilidad de las variables involucradas. |
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