Implementación de un sistema de optimización de procesos constructivos para obras de drenaje vial
El drenaje constituye un factor decisivo y de enorme trascendencia en la estabilidad y conservación de los elementos de una carretera. Desde la construcción de los caminos en épocas antiguas se ha sabido que la presencia del agua, es el peor enemigo en los pavimentos de larga duración. Los antiguos...
| Autor Principal: | Dávila Arregui, Carlos Guillermo |
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| Otros Autores: | Torres Pérez, Ismael David |
| Formato: | bachelorThesis |
| Idioma: | spa |
| Publicado: |
QUITO / PUCE / 2010
2011
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| Materias: | |
| Acceso en línea: |
http://repositorio.puce.edu.ec/handle/22000/3600 |
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| Sumario: |
El drenaje constituye un factor decisivo y de enorme trascendencia en la estabilidad y conservación de los elementos de una carretera. Desde la construcción de los caminos en épocas antiguas se ha sabido que la presencia del agua, es el peor enemigo en los pavimentos de larga duración. Los
antiguos Romanos quienes iniciaron la construcción de 50.000 millas de las vías del
Imperio Romano en el año 312 A.C. sabían de los efectos dañinos del agua, por lo
que hicieron su construcción sobre los niveles en donde el terreno no se veía
afectado. Un progreso básico fue realizado en los 20 siglos después de la construcción de las vías del Imperio Romano, hasta Tresaguet, Metcalf, Telford y Mc Adam. En la primera mitad del siglo XIX introdujeron importantes mejoramientos en el entonces imperio reinante en los métodos de construcción de vías; uno de los principios que ellos “redescubrieron” fue la necesidad de mantener las vías con un sistema de drenaje adecuado. |
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