"¿Es legal la obligación impuesta por las casas comerciales automotrices de realizar todo tipo de mantenimiento únicamente en sus talleres sopena de perder la garantía de fábrica que tienen los vehículos cero kilómetros?"
Desde la caída del sucre a finales del año 1999 y con ello la dolarización del Estado Ecuatoriano en el 2000 la comercialización de vehículos aumento notablemente en el país, en un principio el mercado de vehículos de segunda mano fue un muy atractivo negocio, luego fueron los coches nuevos de pa...
| Autor Principal: | Maya Almeida, David Rafael |
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| Formato: | bachelorThesis |
| Idioma: | spa |
| Publicado: |
Quito / PUCE / 2011
2012
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| Materias: | |
| Acceso en línea: |
http://repositorio.puce.edu.ec/handle/22000/4631 |
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| Sumario: |
Desde la caída del sucre a finales del año 1999 y con ello la dolarización del Estado
Ecuatoriano en el 2000 la comercialización de vehículos aumento notablemente en el país, en
un principio el mercado de vehículos de segunda mano fue un muy atractivo negocio, luego
fueron los coches nuevos de paquete y cero kilómetros los que eran demandados por la
ciudadanía en general, de manera que las casas comerciales automotrices aumentaron las
importaciones de estos, pero no solo incremento la importación de vehículos nuevos sino
también la de partes y repuestos incluso en proporción mayor a la de los coches, todo esto
debido a la rentabilidad que demostró el servicio postventa que brindan los concesionarios.
Es así, que las casas comerciales automotrices encontraron la forma de vincular a los
compradores de sus vehículos directamente al servicio postventa que ofrecen sus talleres,
siendo la garantía de fábrica la solución, pues su existencia y reconocimiento la condicionaron
a un tiempo de vigencia o kilometraje recorrido que le dan a sus vehículos vendidos, por citar
un ejemplo, el muy conocido “5 años o 100mil kilómetros”.
Por lo mencionado, el presente trabajo analiza a lo largo de sus capítulos la naturaleza jurídica
de los vehículos como bienes, su clasificación, el contrato de compraventa, los derechos y
obligaciones que se desprenden de la celebración del mencionado instrumento, estudia
también al contrato de adhesión, ciertas prácticas prohibidas descritas en la Ley Orgánica de
Defensa del Consumidor, pero también y especialmente describe, desarrolla y analiza el tema
de las garantías de fábrica, los derechos y obligaciones que de estas garantías nacen,
revisamos además como se vinculan estas con los vicios redhibitorios de acuerdo al código
civil ecuatoriano.
Finalmente determinamos algunos problemas frecuentes que se presentan en el uso y
ejecución de las garantías de fábrica por lo que a la mano de estos inconvenientes señalamos
distintas acciones y mecanismos a través de los cuales, los compradores, usuarios y clientes en general pueden ejercer su derecho de acción encaminado a exigir la protección y
reconocimiento de sus derechos... |
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