Propuesta para la creación de una planta de reencauchado de neumáticos de transporte pesado y liviano. Caso aplicado al parque automotor de la ciudad de Quito de la provincia de Pichincha
A lo largo de las últimas décadas el parque automotor e industria automotriz en el Ecuador ha aumentado alrededor de un 12%1, un vivo ejemplo de esta situación es la ciudad de Quito, en la cual circulan alrededor de 420 mil vehículos2 y se ubica como una de las principales ciudades demandantes de...
| Autor Principal: | De la Torre Herrera, Estefanía Paola |
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| Formato: | bachelorThesis |
| Idioma: | spa |
| Publicado: |
Quito / PUCE / 2011
2012
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| Materias: | |
| Acceso en línea: |
http://repositorio.puce.edu.ec/handle/22000/4703 |
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| Sumario: |
A lo largo de las últimas décadas el parque automotor e industria automotriz en el Ecuador
ha aumentado alrededor de un 12%1, un vivo ejemplo de esta situación es la ciudad de
Quito, en la cual circulan alrededor de 420 mil vehículos2 y se ubica como una de las
principales ciudades demandantes de vehículos nuevos a nivel nacional3. Todo este
fenómeno ha surgido producto de la cultura consumista que ha desarrollado la población
ecuatoriana en estos años. La adquisición de vehículos se lo hace con el fin de movilizarse
de una manera más ágil y cómoda gracias a la facilidad de financiamiento que ofrecen las
concesionarias de vehículos ultimadamente. Esta fiebre automotriz ha ocasionado
inconvenientes en el tráfico de las grandes ciudades del país, como es el caso de Quito, que
como una solución al caos vehicular sus autoridades decidieron poner en marcha una
medida de restricción a la circulación de automóviles a determinadas horas del día... |
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