Metodología para el proceso de evaluación de alternativas de sistemas de transporte público
Las ciudades tiene la característica de ser asentamientos permanentes de población que generalmente cuentan con un ordenamiento legal propio que permite a sus habitantes desarrollar actividades cotidianas de trabajo, estudio, comercio, ocio, entre otras. Al concentrar una gran cantidad de población...
| Autor Principal: | Arias Arellano, Juan Francisco |
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| Formato: | bachelorThesis |
| Idioma: | spa |
| Publicado: |
Quito / PUCE / 2015
2015
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| Materias: | |
| Acceso en línea: |
http://repositorio.puce.edu.ec/handle/22000/8435 |
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| Sumario: |
Las ciudades tiene la característica de ser asentamientos permanentes de población que generalmente cuentan con un ordenamiento legal propio que permite a sus habitantes desarrollar actividades cotidianas de trabajo, estudio, comercio, ocio, entre otras. Al concentrar una gran cantidad de población en un territorio, sus habitantes requieren bienes y servicios para poder satisfacer sus necesidades, entre estos se encuentra el servicio de transporte.
Uno de los primeros servicios de transporte público registrado es el de la Ciudad de Nantes en Francia. El 10 de agosto de 1826 se inauguró la primera línea de transporte público con dos coches tirados por caballos y cada uno tenía capacidad para dieciséis personas.
Posteriormente, el Sr. Etienne Bureau, reconociendo que las personas requerían movilizarse para realizar sus actividades cotidianas, obtiene el primer permiso de la Municipalidad de Nantes para operar la primera línea de ómnibus y el 30 de abril de 1928 extiende su servicio a Paris, inaugurando “L’ entreprise general des ómnibus”. Este emprendimiento resulta muy exitoso, debido a que el costo para el usuario es mucho más barato que el de las carretas, las mismas que eran equivalentes a los taxis de hoy en día |
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