Estudio de factibilidad del uso de un dispositivo de radiofrecuencia que permita recopilar información para el análisis del comportamiento vehicular en el Distrito Metropolitano de Quito-caso de estudio ciudad de Quito
La ciudad de Quito como muchas ciudades en el mundo ha tenido un crecimiento poblacional acelerado en donde la demanda de movilización para los ciudadanos ha crecido de una manera acelerada, y donde algunas familias han podido adquirir un vehículo para su transportación; hecho que conlleva a que el...
| Autor Principal: | Loza Herrera, Washington Eduardo |
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| Formato: | bachelorThesis |
| Idioma: | spa |
| Publicado: |
PUCE
2016
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| Materias: | |
| Acceso en línea: |
http://repositorio.puce.edu.ec/handle/22000/9318 |
| Etiquetas: |
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| Sumario: |
La ciudad de Quito como muchas ciudades en el mundo ha tenido un crecimiento poblacional acelerado en donde la demanda de movilización para los ciudadanos ha crecido de una manera acelerada, y donde algunas familias han podido adquirir un vehículo para su transportación; hecho que conlleva a que el parque automotor incremente su volumen ocasionando, un incrementando en el índice de tráfico dentro del Distrito Metropolitano de Quito. El presente trabajo busca utilizar tecnología de telecomunicaciones disponibles para poder recabar información en tiempo real del comportamiento vehicular que circula en sectores específicos de la ciudad de Quito; donde esta información pueda ser analizada por expertos en tránsito y así, desarrollar trabajos conjuntos entre las Empresas Públicas Municipales responsables del ordenamiento del tránsito vehicular. La importancia de este estudio radica en la utilización de la tecnología para proponer mejoras en la circulación vehicular, evitando congestionamientos de vías y avenidas principales y ejecutar planes alternativos de descongestionamiento vehicular del centro de la ciudad en bienestar de los ciudadanos. |
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