Diagnóstico y conceptualización de soluciones potenciales a puntos críticos de congestión vehicular en la ciudad de Quito
La congestión vehicular constituye un grave problema para la sociedad, este fenómeno se ha agravado en las últimas décadas, y particularmente en los últimos años. La definición de sus causas es una tarea por demás compleja, se estima que el crecimiento demográfico, el crecimiento del parque automot...
| Autor Principal: | Lara Carrera, Lauro Armando |
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| Otros Autores: | Loaiza Ochoa, Valeria Elizabeth |
| Formato: | masterThesis |
| Idioma: | Spanish / Castilian |
| Publicado: |
PUCE
2016
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| Materias: | |
| Acceso en línea: |
http://repositorio.puce.edu.ec/handle/22000/11083 |
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| Sumario: |
La congestión vehicular constituye un grave problema para la sociedad, este fenómeno se ha agravado en las últimas décadas, y particularmente en los últimos años.
La definición de sus causas es una tarea por demás compleja, se estima que el crecimiento demográfico, el crecimiento del parque automotor, las condiciones geográficas de la ciudad que limitan la expansión de la infraestructura vial; y, la preferencia por el uso del automóvil; inciden dramáticamente en los niveles de aforo que presenta la red vial.
La congestión, en sí misma, genera un costo en tiempo de movilización; sin embargo, existen muchos otros problemas sociales que desencadena; uno de los más importantes es la contaminación ambiental y sus efectos sobre la salud humana.
Desde una perspectiva económica, la congestión es un medio que raciona cuantitativamente el exceso de demanda por espacio para circular por ciertas vías a determinadas horas; no obstante, este mecanismo ocasiona inconvenientes en el mercado de movilización cuando el nivel de aforo se torna tan excesivo, que disminuye la velocidad de todos los vehículos en circulación a la mitad de la velocidad libre de congestión; conforme estimación de la Comisión Económica para América Latina. |
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