Estación terrestre interprovincial nororiente del Distrito Metropolitano de Quito
En el análisis urbano y las propuestas de Planeación y Desarrollo Territorial efectuadas para el Distrito Metropolitano de Quito, las cuales han definido proyectos arquitectónicos precisos para estructurar el desarrollo de la ciudad, siendo un gran ejemplo y uno de los más influyentes: el nuevo ‘‘Ae...
| Autor Principal: | Molina Ávila, Verónica Sofía |
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| Formato: | bachelorThesis |
| Idioma: | Spanish / Castilian |
| Publicado: |
PUCE
2016
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| Materias: | |
| Acceso en línea: |
http://repositorio.puce.edu.ec/handle/22000/12041 |
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| Sumario: |
En el análisis urbano y las propuestas de Planeación y Desarrollo Territorial efectuadas para el Distrito Metropolitano de Quito, las cuales han definido proyectos arquitectónicos precisos para estructurar el desarrollo de la ciudad, siendo un gran ejemplo y uno de los más influyentes: el nuevo ‘‘Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre’’ en Tababela. El cual ha jugado un papel fundamental y ha sido precursor para: procesos sociales, económicos y geográficos de gran impacto que han cambiado radicalmente el estilo de vida de todos los habitantes del Distrito Metropolitano de Quito pero principalmente en el Nororiente y sus alrededores.
Viéndose estos sectores por efectos de estos procesos, en la necesidad de establecer más oportunidades y servicios paras esta zona, mejorando la calidad de vida de los habitantes y sus visitantes, tomando en cuenta el factor de mayor demanda insatisfecha para Quito en la actualidad: ‘‘La Movilidad’’.
Una terminal de transporte terrestre no cumple simplemente con la función de un servicio para mejorar la movilidad a toda escala sino que es un elemento de fuerte impacto urbanístico que compromete vías de circulación y las actividades a su alrededor, esto conlleva a la búsqueda de un lugar que cuente con las características ideales y preste las garantías necesarias para que sea capaz asimilar una arquitectura de esta naturaleza con el fin de que este elemento no se convierta en un nuevo agravante para la realidad actual de la ciudad sino en la solución que integre nuevas tendencias en cuanto a su función.
De esta manera el presente trabajo de Titulación contiene cinco capítulos, los cuales contienen todo el desarrollo del proyecto. El primer capítulo parte con el análisis urbano del sector Nororiente del Distrito Metropolitano de Quito, es en este apartado donde se toma como referencia los planes de Desarrollo Vial y Territorial propuestos por el Municipio de Quito, para de esta manera poder comprender el contexto urbano del sector, de igual manera sus fortalezas y debilidades.
El segundo capítulo define las dimensiones de la Estación Terrestre, contiene datos y cálculos los cuales se presentarán al final del documento como anexo, así como también se adjuntará el análisis de flujo de los viajeros y sus necesidades |
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