“Construcción de curvas maestras mediante la caracterización de mezclas asfálticas en caliente obteniendo el módulo dinámico de: plantas asfálticas dentro de la provincia de Imbabura.”
El objetivo del presente trabajo de titulación es determinar las Curvas Maestras de mezclas asfálticas en caliente, con materiales de plantas asfálticas ubicadas en la provincia de Imbabura, mediante el método Mechanistic-Empirical Pavement Design Guide con sus siglas M-E PDG, siendo un método mecán...
| Autor Principal: | Avendaño Salazar, Karen Stefanía |
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| Otros Autores: | López Ayala, Paulina Lisbeth |
| Formato: | bachelorThesis |
| Idioma: | Spanish / Castilian |
| Publicado: |
PUCE
2017
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| Materias: | |
| Acceso en línea: |
http://repositorio.puce.edu.ec/handle/22000/13455 |
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| Sumario: |
El objetivo del presente trabajo de titulación es determinar las Curvas Maestras de mezclas asfálticas en caliente, con materiales de plantas asfálticas ubicadas en la provincia de Imbabura, mediante el método Mechanistic-Empirical Pavement Design Guide con sus siglas M-E PDG, siendo un método mecánico empírico desarrollado por la American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO). Se ha utilizado como parámetro importante el módulo dinámico; que nos ayuda a tener una concepción del comportamiento de la estructura del pavimento colocado en obra bajo condiciones de trabajo reales; es decir, se puede conocer parámetros importantes como la deformación permanente y los agrietamientos por fatiga del mismo. Los ensayos se realizaron bajo la norma AASHTO TP62-03, que indica que se debe realizar combinaciones de 5 temperaturas con 6 frecuencias, los cuales se efectuaron de dos plantas asfálticas, con 9 probetas de cada una, obteniendo los Módulos Dinámicos en la Máquina Universal.
Se realizaron todos los ensayos pertinentes para la caracterización de los agregados y del asfalto AC-20. La caracterización de la mezcla asfáltica se realizó mediante los ensayos de Gravedad Específica Máxima Teórica Rice, Gravedad Específica Bulk, Contenido de Asfalto mediante el Horno de Ignición y Módulo Dinámico.
Aspirando implementar el método Mecánico - Empírico en el Ecuador, se procedió a la recolección de muestras asfálticas en caliente en la provincia de Imbabura para aportar con la base de datos de curvas maestras que se ha venido realizando en la Pontificia Universidad Católica del Ecuador desde el año 2010. |
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