Análisis para la modificación del sistema motopropulsor-transmisión del tractocamión Mercedes Benz modelo Actros 3348
En la tesis se desarrolla el estudio de las caracterices del vehículo como son la suspensión, dirección, frenos, bastidor, sistema de cambio de marchas, entre otros, además del funcionamiento del sistema de marchas y sus elementos que lo componen como sensores, actuadores y módulos. Así como las mod...
| Autor Principal: | Figueroa Sarmiento, Juan Sebastián |
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| Otros Autores: | Morales Silva, Guilbert Santiago |
| Formato: | bachelorThesis |
| Idioma: | spa |
| Publicado: |
2012
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| Materias: | |
| Acceso en línea: |
http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/1941 |
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| Sumario: |
En la tesis se desarrolla el estudio de las caracterices del vehículo como son la suspensión, dirección, frenos, bastidor, sistema de cambio de marchas, entre otros, además del funcionamiento del sistema de marchas y sus elementos que lo componen como sensores, actuadores y módulos. Así como las modificaciones realizadas en la transmisión del camión Mercedes Benz Actros 3348.
Se realiza un completo estudio de las características mecánicas originales del grupo moto-propulsor del tracto camión Mercedes Benz Actros 3348, datos técnicos de su motor, y caja de cambios G240 sus relaciones de transmisión, acople de marchas, características del grupo cónico o diferencial además se obtiene los diagramas de tracción-esfuerzo y velocidad.
Se desarrolló un análisis de las posibles combinaciones de cajas de velocidades y grupos diferenciales que podemos montar en el vehículo Mercedes Benz modelo Actros 3348, para lo cual realizamos cálculos para conocer cuál es la mejor opción del tren moto-propulsor, además de desarrollar diagramas de esfuerzo, velocidad y tablas de relaciones de transmisión.
Analizamos los resultados obtenidos, con anterioridad aquí podemos observar cuales son las opciones de cajas de cambios y grupos diferenciales para nuestro tracto camión Mercedes Benz Actros 3348. Se diseñó un programa en el cual podemos ingresar datos de tipos de cajas de velocidades y grupos diferenciales, aparte se agregó más tipos de cajas de otros vehículos con el fines de comparación, que se adaptan a nuestro vehículo, de esta manera se puede observar los diagramas y observar su comportamiento a diferentes circunstancias, además se muestra la forma de utilización del programa realizado en Excel.
Finalmente, se desarrollan conclusiones mediante la utilización del programa en Excel, para conocer sus características de las combinaciones del grupo moto-propulsor más adecuadas para el tracto camión basándose en el campo de utilización del camión. |
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