Propuesta de diseño estructural para buses de carrocería interprovincial
Esta investigación propone un diseño de carrocería de bus interprovincial que disminuya los efectos de la energía cinética producidos por una colisión frontal en la estructura del mismo. Esto se logrará basando el estudio en la normativa vigente emitida por el INEN para diseñar una estructura q...
| Autor Principal: | Cárdenas, Damián |
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| Otros Autores: | Escudero, Juan, Quizhpi, Sebastián, Amaya Pinos, Marco |
| Formato: | Artículo |
| Idioma: | Spanish / Castilian |
| Publicado: |
2015
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| Materias: | |
| Acceso en línea: |
http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/8478 |
| Etiquetas: |
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| Sumario: |
Esta investigación propone un diseño de carrocería
de bus interprovincial que disminuya los efectos de la
energía cinética producidos por una colisión frontal
en la estructura del mismo. Esto se logrará basando el
estudio en la normativa vigente emitida por el INEN
para diseñar una estructura que la apruebe a cabalidad,
estableciendo un estudio de campo actual de
las estructuras y modificando su parte estructural
con elementos de sección tubular. Los análisis computacionales
por el método de elementos finitos en
software CAE ANSYS© demostrarán la factibilidad
de este diseño y un estudio en modelos análogos a
escala manifestará físicamente la diferencia entre la estructura
propuesta contra una convencional sometida
a las mismas condiciones en una colisión frontal. |
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