Creación de un modelo de microfranquicia en la industria automotriz Multimarca en la ciudad de Guayaquil.

La generación de empleo en Ecuador es un problema a resolver de todos los gobiernos de turno una de las herramientas que podría servir para mitigar en algo este problema es la creación de modelos de microfanquicia, la presente tesis busca desarrollar el modelo de microfranquicia y su aplicación en l...

Descripción completa

Autor Principal: Ortíz Rojas, Javier
Otros Autores: Márquez Yagual, Walter
Formato: masterThesis
Idioma: spa
Publicado: 2012
Materias:
Acceso en línea: http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/1771
Etiquetas: Agregar Etiqueta
Sin Etiquetas, Sea el primero en etiquetar este registro!
Sumario: La generación de empleo en Ecuador es un problema a resolver de todos los gobiernos de turno una de las herramientas que podría servir para mitigar en algo este problema es la creación de modelos de microfanquicia, la presente tesis busca desarrollar el modelo de microfranquicia y su aplicación en la industria automotriz en la ciudad de Guayaquil. El tema de microfranquicia en Ecuador es completamente nuevo incluso a nivel mundial el concepto aun no está totalmente desarrollado, de acuerdo a las investigaciones realizadas bajo procesos inductivos, deductivos, descriptivos y documentales determinamos que para desarrollar el modelo deben intervenir El Estado con las facilidades para generar el ambiente legal, La empresa privada con el aporte del proceso exitoso del negocio cuya finalidad siempre será de lucro, la Acción Social para beneficiar a las personas desempleadas con escasos recursos y que el Negocio o actividad exitoso que pueda ser replicado y el microfinanciamiento de entes públicos o privadas, a diferencia de la franquicia estas no tienen costos iníciales altos y guardan una característica social y de lucro. La aplicación de este modelo en el negocio automotriz arroja como resultado aplicabilidad en una parte del negocio, sustentabilidad en económica del negocio y fuente generadora de empleo e ingreso, posibilidad de generar otras nuevas investigaciones en temas de ingeniería y la obligatoriedad de la sinergia entre las partes involucradas.