Plan de descontaminación de vehículos fuera de uso en la ciudad de Cuenca
Esta tesis se ha dividido en cuatro capítulos, en los cuales, los tres primeros se refieren a la contaminación que causa el uso de los vehículos motorizados y como se puede controlar una vez que estos dejaron de ser útiles a la comunidad; y en el último capítulo se realiza un estudio de los costos q...
| Autor Principal: | Chica Segovia, Juan Fernando |
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| Otros Autores: | Pintado Pangol, Leonardo Manuel |
| Formato: | bachelorThesis |
| Idioma: | spa |
| Publicado: |
2012
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| Materias: | |
| Acceso en línea: |
http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/1184 |
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| Sumario: |
Esta tesis se ha dividido en cuatro capítulos, en los cuales, los tres primeros se refieren a la contaminación que causa el uso de los vehículos motorizados y como se puede controlar una vez que estos dejaron de ser útiles a la comunidad; y en el último capítulo se realiza un estudio de los costos que requiere la implantación del plan.
En el capítulo I se presenta a la naturaleza como fuente de vida y como la intervención del hombre a través de los años a deteriorado las condiciones básicas de vida de todas las especies; además se realiza un análisis de la contaminación que causan los vehículos motorizados y como se puede mitigar tales efectos. Se indica también, que los vehículos motorizados representan la mitad de las emisiones que causan esmog; todo el monóxido de carbono en los centros de las ciudades; más del 25% de las partículas finas y más de la mitad de los contaminantes tóxicos del aire.
En el capítulo II se analiza, como los vehículos fuera de uso se convierten en contaminantes inmóviles, una vez que dejaron de prestar el servicio para el cual fueron diseñados; para tal efecto se cita el manejo que se realiza en otros países y las normas que fueron creadas para lograr esté objetivo. También se realiza un análisis de los desechos sólidos emanados por las chapisterías en la ciudad de Cuenca; llegando a concluir que no existe conciencia ciudadana al tema de la contaminación.
En el capitulo III se presenta el plan de descontaminación de vehículos fuera de uso para la ciudad de Cuenca, en el cual se incluye las medidas que se debe exigir a los propietarios, distribuidoras, aseguradoras, fabricantes, y otros organismos, para que consideren que un vehículo llega a convertirse en fuente de contaminación una vez que dejan de ser útil y se tiene que dar un destino adecuado a los mismos, por medio de tratamientos que logran primeramente descontaminarlo de materiales tóxicos y peligrosos; y luego mediante procesos recuperar gran parte del material del vehículo que será utilizado en la elaboración de piezas nuevas, que representaran ahorros energéticos y con costos bajos por ser reciclables.
En el capitulo IV se realiza el estudio de la inversión y un análisis de los costos de operación, gastos financieros, espacio físico, maquinaria, equipo, publicidad, etc., que justifican la implantación de este plan en nuestra ciudad; y sobre todo el beneficio social acompañado de la mejora en la calidad de vida de nuestra ciudad.
Al presentar este trabajo, esperamos haber contribuido de alguna manera en la solución de los problemas ambientales que aquejan al planeta, si bien es cierto nuestro país no dispone de los medios necesarios, ni muchas veces de la voluntad de los que gobiernan, pero para manejar temas que a futuro se volverán complejos, creemos que se tiene que sentar bases sólidas con anterioridad y no buscar afanosamente cuando el problema ya echó raíces. |
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