Diseño de un prototipo para un sistema de alimentación de gas hidrógeno como combustible alternativo para un motor de ciclo Otto
La contaminación causada al ambiente por el consumo de petróleo como fuente de energía en motores a gasolina, el agotamiento de los hidrocarburos debido a la creciente demanda de su uso en fábricas, automóviles y hogares, ha provocado que en la actualidad exista un enorme interés en la búsqueda de n...
| Autor Principal: | Jordán Guillén, Jaime Omar |
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| Otros Autores: | Zhigui Loja, Carlos Alfredo, Guzmán Villamar, Freddy Melquiades |
| Formato: | bachelorThesis |
| Idioma: | spa |
| Publicado: |
2012
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| Materias: | |
| Acceso en línea: |
http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/1152 |
| Etiquetas: |
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| Sumario: |
La contaminación causada al ambiente por el consumo de petróleo como fuente de energía en motores a gasolina, el agotamiento de los hidrocarburos debido a la creciente demanda de su uso en fábricas, automóviles y hogares, ha provocado que en la actualidad exista un enorme interés en la búsqueda de nuevas fuentes de energías. En este contexto, el hidrógeno constituye una importante alternativa para sustituir a los combustibles hidrocarburos usados habitualmente por el hombre. Entre las ventajas del uso del hidrógeno como fuente de energía podemos señalar que en la combustión del hidrógeno en el interior de un motor genera vapor de agua como resultado.
El presente trabajo de tesis tiene como objeto realizar el funcionamiento de un motor estacionario de ciclo Otto de cuatro tiempos con hidrógeno como combustible alternativo, sin realizar modificaciones en él. Además de obtener datos de flujos de aire e hidrógeno en el motor y la medición de los gases de combustión. |
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