Diseño de un plan de marketing promocional para el turismo de Autoferro del tramo Quito - Latacunga - Quito de Ferrocarriles del Ecuador - Empresa Pública.
Ferrocarriles del Ecuador- Empresa Pública después de 200 años vuelve a revivir, a recordar sus operaciones cuando constituyó parte esencial para el desarrollo de la sociedad ecuatoriana, ya que, debido a la construcción del ferrocarril se logró unir la sierra con la costa y así dinaminizar las e...
| Autor Principal: | Salazar Iza, Jadira Liliana |
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| Formato: | bachelorThesis |
| Idioma: | spa |
| Publicado: |
Quito, 2011
2013
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| Materias: | |
| Acceso en línea: |
http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/5018 |
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| Sumario: |
Ferrocarriles del Ecuador- Empresa Pública después de 200 años vuelve a revivir, a
recordar sus operaciones cuando constituyó parte esencial para el desarrollo de la
sociedad ecuatoriana, ya que, debido a la construcción del ferrocarril se logró unir la
sierra con la costa y así dinaminizar las economías mediante el intercambio de
productos y servicios; es sumamente importante destacar que la consecución de esta
obra majestuosa toma varios años en los que se tuvo que superar tantos
inconvenientes como malarias, enfermedades, falta de mano de obra etc. Sin
embargo, la obra iniciada por el conservador Gabriel García Moreno fue culminada
y celebrada con una fiesta cívica en su arribo a la Estación Chimbacalle en la
Presidencia del liberal Eloy Alfaro.
Con la Presidencia del Eco. Rafael Correa, se decidió recuperar esta obra majestuosa
y así se inició el proyecto de rehabilitación del ferrocarril ecuatoriano, pero ahora
con una perspectiva netamente turística, tal es así, que este bien ya no pertenece al
Ministerio de transporte sino al Ministerio de Patrimonio. El ferrocarril que ahora
está de vuelta en la actualidad se halla trabajando en diferentes recorridos, sin
embargo, carece de publicidad, es decir, la mayoría de las personas residentes
nacionales y extranjeros en Quito. |
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