Diseño estructural de un apilador radial con capacidad para transportar 275 T/H de arena para concreto
Durante los últimos años, debido a la gran cantidad de edificaciones nuevas y obras urbanas que se pudieron observar no sólo en la capital, sino en todo el país, es seguro afirmar que el sector construcción ha encontrado una época de auge. Este incremento, aunque ahora desacelerado –respaldado por c...
| Autor Principal: | Navarro Hernández, Ramiro Gabriel |
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| Formato: | Tesis de Licenciatura |
| Idioma: | Español |
| Publicado: |
Pontificia Universidad Católica del Perú
2015
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| Materias: | |
| Acceso en línea: |
http://tesis.pucp.edu.pe/repositorio/handle/123456789/6455 |
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| Sumario: |
Durante los últimos años, debido a la gran cantidad de edificaciones nuevas y obras
urbanas que se pudieron observar no sólo en la capital, sino en todo el país, es seguro
afirmar que el sector construcción ha encontrado una época de auge. Este incremento,
aunque ahora desacelerado –respaldado por cifras de PBI del sector económico en
cuestión–, trajo como consecuencia un aumento en el consumo del concreto. Este
material se encuentra compuesto, principalmente, de cemento, agua y agregados,
abarcando estos últimos un 82% del volumen total y aportando, de esta manera, una
gran cantidad de propiedades importantes al resultado. El problema que surgió a partir
de esta realidad es la necesidad de manejar de manera apropiada la demanda
incrementada de uno de los agregados más importantes: la arena fina.
Utilizando como información de entrada las propiedades físicas del material en mención,
dictados por las normas ASTM C33, y el volumen de producción de la cantera más
importante de este material en Lima –la de Jicamarca–, se tuvo como objetivo del
presente trabajo alcanzar, mediante la aplicación de conocimientos y criterio en
ingeniería mecánica adquiridos durante la carrera, un diseño estructural de un apilador
o “stacker” radial que sea óptimo no sólo en resistencia, rigidez y estabilidad, sino
también en funcionalidad y economía.
El objetivo se alcanzó mediante el análisis y descarte de alternativas, utilizando cálculos
de resistencia, rigidez y estabilidad, previa estimación de un sistema de faja
transportadora que sería cargado por la armadura. Para esto, se empleó como base la
norma ISO 5049 para el diseño de estructuras metálicas de equipos móviles para el
manejo continuo de materiales a granel, el manual de construcción en acero de la AISC
y bibliografía complementaria de diseño. Por último, se aproximaron los costos de las
opciones en carrera con motivo de poder seleccionar la alternativa más viable.
El resultado final fue el diseño general de una estructura de acero principalmente tubular
con una viga principal de celosía que, mediante el cumplimiento de criterios normados
de resistencia, rigidez y estabilidad, así como de economía en el suministro y
fabricación, se encuentra en la capacidad de manejar el apilamiento radial al aire libre
de un volumen de producción significativo de arena. |
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