Sistema autónomo de control de tráfico vehicular para intersecciones de avenidas
Este trabajo plantea el desarrollo de un sistema autónomo de control de tránsito aplicable en intersecciones de avenidas. El sistema cuenta con un nivel de autonomía para determinar los tiempos de operación óptimos en cada intersección mediante la recopilación de información del tránsito en tiemp...
| Autor Principal: | Arce Cigüeñas, Diego Martin |
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| Formato: | Tesis de Maestría |
| Idioma: | Español |
| Publicado: |
Pontificia Universidad Católica del Perú
2018
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| Materias: | |
| Acceso en línea: |
http://tesis.pucp.edu.pe/repositorio/handle/123456789/10175 |
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| Sumario: |
Este trabajo plantea el desarrollo de un sistema autónomo de control de tránsito
aplicable en intersecciones de avenidas. El sistema cuenta con un nivel de autonomía
para determinar los tiempos de operación óptimos en cada intersección mediante la
recopilación de información del tránsito en tiempo real. Además, otra de las
características de este sistema es la capacidad de transmitir la información de forma
inalámbrica hacia los sistemas aledaños y hacia una interfaz de monitoreo, a través de la
cual es posible visualizar los estados de funcionamiento de cada sistema. La transmisión
de datos es realizada a través de una base de datos compartida, a la cual acceden cada
uno de los sistemas y también es posible acceder mediante un software desarrollado
para cumplir la función de una interfaz de monitoreo.
El documento inicia una recopilación de información referente a la temática del sistema
propuesto, presentando el estado del arte y el marco teórico. Luego, se realiza un
estudio del tránsito vehicular, para lo cual se diseña y aplica una metodología que
permite identificar los principales parámetros involucrados en el tránsito vehicular de la
ciudad de Lima Metropolitana. Con toda esta información se procede a realizar el
diseño del controlador, del algoritmo de control y de una interfaz de monitoreo
considerando todas las características propuestas. Finalmente se presenta la integración
del sistema propuesto considerando todos los componentes previamente diseñados.
Este trabajo sienta las bases para el desarrollo de trabajos futuros relacionados a la
mejora del tránsito vehicular, dado que al contar con un sistema capaz de comunicar su
información a sistemas aledaños es posible desarrollar nuevos algoritmos de control
dando un enfoque cooperativo. De esta manera, este trabajo puede ser complementado
por especialistas en temas de ingeniería de tránsito e ingeniería de sistemas con la
finalidad de empoderar su funcionamiento. |
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