Evaluación y análisis del marco jurídico para la implementacion de carreteras promovido por el gobierno regional y su impacto ambiental sobre las áreas naturales protegidas, en la región de Madre de Dios
El trabajo de investigación versa sobre la evaluación y análisis del marco jurídico para la implementación (construcción) de carreteras de la Red Vial Regional, y su impacto sobre las Áreas Naturales Protegidas en la Región de Madre de Dios; y, un estudio de caso correspondiente a la construcción...
| Autor Principal: | Salas Morales, Cindy |
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| Formato: | Trabajo académico de Segunda Especialidad |
| Idioma: | Español |
| Publicado: |
Pontificia Universidad Católica del Perú
2017
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| Materias: | |
| Acceso en línea: |
http://tesis.pucp.edu.pe/repositorio/handle/123456789/8406 |
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| Sumario: |
El trabajo de investigación versa sobre la evaluación y análisis del marco jurídico
para la implementación (construcción) de carreteras de la Red Vial Regional, y su
impacto sobre las Áreas Naturales Protegidas en la Región de Madre de Dios; y, un
estudio de caso correspondiente a la construcción de la carretera de integración
regional, Tramos: Nuevo Edén – Boca Manu – Boca Colorado.
La investigación comprende dos capítulos: en el Capítulo I, desarrollamos los
conceptos principales sobre la ejecución de proyectos viales y áreas naturales
protegidas, identificamos a las principales instituciones involucradas en la ejecución
de proyectos viales, evaluamos el Sistema Nacional de Inversión Pública – SNIP,
analizamos el procedimiento de certificación ambiental para la ejecución de
proyectos del sub sector transporte; y, en el Capítulo II, evaluamos la construcción de
la carretera de integración regional, Tramos: Nuevo Edén – Boca Manu – Boca
Colorado, caso que nos permite identificar las atribuciones y competencias de los
gobiernos regionales.
El Registro Nacional de Carreteras - RENAC es un instrumento que nos permite
identificar la trayectoria de todas las vías terrestres que recorren el país (construidas o
en proyecto), y por ende cuáles de éstas vías afectarán las áreas naturales protegidas
y/o sus zonas de amortiguamiento; dicha información se encuentra al alcance de todas
las autoridades públicas para que éstas puedan adoptar las medidas de protección de
las áreas naturales protegidas y/o su zona de amortiguamiento que correspondan con
la debida anticipación al inicio de la ejecución (construcción) de una carretera. |
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