Evaluación estructural del Hall de San Jerónimo de la iglesia de la Natividad de Belén
El hall de San Jerónimo (HSJ) se ubica dentro del monasterio armenio que pertenece a la Iglesia de la Natividad en Belén, Palestina. Este complejo, compuesto principalmente por albañilería de piedra fue construido alrededor del siglo IV sobre la gruta de la natividad, lugar donde se cree que naci...
| Autor Principal: | Gonzales Paliza, Edson Mauricio |
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| Formato: | Tesis de Maestría |
| Idioma: | Español |
| Publicado: |
Pontificia Universidad Católica del Perú
2018
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| Materias: | |
| Acceso en línea: |
http://tesis.pucp.edu.pe/repositorio/handle/123456789/12021 |
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| Sumario: |
El hall de San Jerónimo (HSJ) se ubica dentro del monasterio armenio que pertenece a la
Iglesia de la Natividad en Belén, Palestina. Este complejo, compuesto principalmente por
albañilería de piedra fue construido alrededor del siglo IV sobre la gruta de la natividad,
lugar donde se cree que nació Jesús. Recientemente, un proyecto arqueológico dejó sin
confinamiento la cimentación de algunos elementos estructurales en el interior del HSJ.
En esta investigación, se evaluó la condición estructural actual del HSJ (con las
excavaciones parciales) y el posible efecto de excavaciones adicionales. La evaluación
estructural inició con visita a campo, en donde se realizó una inspección visual de daños
y se utilizaron las técnicas de fotogrametría y escáner laser para la adquisición detallada
de la geometría. Además, se aplicaron técnicas no destructivas para la caracterización
mecánica de los materiales (ensayos sónicos) y del sistema estructural del hall (ensayos
de vibración ambiental). Con todos los datos recolectados sobre la información estructural
del HSJ, se implementó y calibró un Modelo de Elementos Finitos (MEF) en tres
dimensiones. Este modelo sirvió para estimar el nivel actual de carga existente (análisis
de cargas de servicio) en la base de columnas y muros. El MEF también se utilizó para
evaluar dos escenarios de colapso en donde las excavaciones adicionales fueron
modeladas como asentamientos en la base de las columnas expuestas. Finalmente,
mediante un análisis paramétrico, el MEF permitió definir estados de daño y márgenes de
seguridad para cada escenario de colapso. |
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