Modos de Falla en Anclajes Epóxicos Post-Instalados en Concretos Pobres, Sometidos a Ensayos de Tracción Directa
En nuestro país, el estudio de modos de falla en anclajes post-instalados, ha sido limitado a concretos de resistencias comunes. Este escrito tiene como objetivo identificar los tipos de fallas asociados a anclajes epóxicos ensayados, e interpretar las fallas en base a clasificaciones existentes. La...
| Autor Principal: | Bermúdez Morales, William H |
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| Otros Autores: | Páez Moreno, Diego Fernando |
| Formato: | info:eu-repo/semantics/article |
| Idioma: | spa |
| Publicado: |
Universidad Santo Tomás Seccional Tunja
2018
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| Materias: | |
| Acceso en línea: |
http://revistas.ustatunja.edu.co/index.php/ingeniomagno/article/view/1504 |
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| Sumario: |
En nuestro país, el estudio de modos de falla en anclajes post-instalados, ha sido limitado a concretos de resistencias comunes. Este escrito tiene como objetivo identificar los tipos de fallas asociados a anclajes epóxicos ensayados, e interpretar las fallas en base a clasificaciones existentes. La metodología utilizada se basa en construir anclajes post-instalados en concretos pobres y someterlos en laboratorio a un ensayo de tracción directa, analizar los modos de falla presentados y determinar las posibles causas que motivan la falla. Como resultados, ningún anclaje alcanza el límite de fluencia del acero o falla de acero, el modo de falla cono de concreto presenta la resistencia de carga más alta obtenida en los ensayos de tracción directa. De manera general, no se recomienda el uso de los anclajes epóxicos post-instalados con diámetros de barras menores, los modos de falla observados en anclajes con aceros pequeños se relacionan a resistencias bajas de carga aplicada.AbstractIn our country, the study of failure modes in post-installed anchors has been limited to common concrete resistances, this paper aims to identify the types of failures associated with tested epoxy anchors, and interpret the faults based on existing classifications. The methodology used is based on building post-installed anchors in poor concrete and submitting them to a direct tensile test in the laboratory, analyzing the failure modes presented and determining the possible causes that originate the failure. As a result, any anchor reaches the yield strength of steel or steel failure, the cone failure mode presents the highest load resistance obtained in direct tensile tests. In general, the use of post-installed epoxy anchors with smaller bar diameters is not recommended, the failure modes observed in anchors with small steels are related to low applied load resistances.ResumoEm nosso país, o estudo dos modos de falha em âncoras pós-instaladas foi limitado a resistências de resistência ao concreto, O objetivo deste trabalho é identificar os tipos de falhas associadas às âncoras epóxi testadas e interpretar as falhas com base nas classificações existentes. A metodologia utilizada baseia-se na construção de âncoras pós-instaladas em concreto pobre e submete-as a um teste de tração direta em laboratório, analise os modos de falha apresentados e determine as possíveis causas que causam a falha. Como resultado, nenhuma âncora atinge o limite de elasticidade da falha de aço ou aço, O modo de falha do cone de concreto apresenta a maior resistência de carga obtida nos testes de tração direta. Em geral, o uso de âncoras epóxi pós-instaladas com diâmetros de barras menores não é recomendado, Os modos de falha observados nas âncoras com aços pequenos estão relacionados à baixa resistência da carga aplicada. |
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