Determinación y Evaluación de Patologías del Concreto en la Cuneta de la Carretera Carhuaz – Chacas - San Luis entre las progresivas (6+000 Al 14+500) Distritos de Carhuaz y Shilla, Provincia de Carhuaz, Departamento de Ancash - 2018

Esta tesis tuvo como planteamiento del problema ¿En qué medida la determinación y evaluación de patologías del concreto en la cuneta de la Carretera Carhuaz – Chacas - San Luis entre las progresivas (6+000 Al 14+500) distritos de Carhuaz y Shilla, Provincia de Carhuaz, Departamento de Ancash, permit...

Descripción completa

Autor Principal: Molina Aguilar, Ladislao Jhon
Formato: info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
Idioma: spa
Publicado: Universidad Católica los Ángeles de Chimbote 2018
Materias:
Acceso en línea: http://repositorio.uladech.edu.pe/handle/123456789/5479
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Sumario: Esta tesis tuvo como planteamiento del problema ¿En qué medida la determinación y evaluación de patologías del concreto en la cuneta de la Carretera Carhuaz – Chacas - San Luis entre las progresivas (6+000 Al 14+500) distritos de Carhuaz y Shilla, Provincia de Carhuaz, Departamento de Ancash, permitirá establecer la condición de servicio de la infraestructura?; a partir de la determinación y evaluación de las patologías del mismo. La metodología de acuerdo al propósito y a la naturaleza de la investigación se tuvo como diseño de tipo descriptivo, enfoque cualitativo - cuantitativo, diseño no experimental y de corte transversal y nivel descriptivo. Para la recolección, análisis y procesamiento de datos se utilizó la técnica de observación in situ y como instrumento la ficha técnica de inspección en campo y para la evaluación en gabinete la ficha técnica de evaluación. Los resultados nos conlleva a contestar los objetivos planteados como: los tipos de patologías que se encontraron en la cuneta son grietas, fisuras, hundimiento, erosión, fracturamientos, obstrucción y vegetación, después de haber evaluado las unidades muéstrales se tiene que la patología con más incidencia es fracturamiento, las áreas afectada por las patologías que son: 4.08% es grietas, 0.05% es fisuras, 1.14% es hundimiento, 18.38% es erosión, 40.53% es fracturamiento, 6.22% de obstrucción y 4.65% de vegetación, con nivel de severidad es severo, el fracturamiento prevalece seguido por grietas y erosión y la condición de servicio la cuneta es estudio es regular hasta la fecha de la investigación.