Evaluación de la seguridad vial para los peatones que desembarcan y transitan en los terminales de autobuses públicos de la Estación de La Ofelia (corredor central norte) y la Estación Río Coca (Ecovía)
La Seguridad Vial en las dos últimas décadas ha sido el centro de atención de los países y de organizaciones internacionales debido al gran porcentaje de víctimas mortales que reflejan las cifras a nivel de la región de América Latina y el Caribe. Las ciudades suelen enfocar esfuerzos en la se...
| Autor Principal: | Harnisth Rivadeneira, Alex David |
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| Formato: | bachelorThesis |
| Idioma: | Spanish / Castilian |
| Publicado: |
PUCE - Quito
2020
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| Materias: | |
| Acceso en línea: |
8298 |
| Etiquetas: |
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| Sumario: |
La Seguridad Vial en las dos últimas décadas ha sido el centro de atención de los países
y de organizaciones internacionales debido al gran porcentaje de víctimas mortales que
reflejan las cifras a nivel de la región de América Latina y el Caribe. Las ciudades suelen
enfocar esfuerzos en la seguridad vial del tránsito vehicular; sin embargo, queda mucho
por hacer en cuanto a seguridad y comodidad de los peatones siendo éstos los más
vulnerables en las vías. Ciudades densamente pobladas como Quito cuentan con sistemas
de transporte público masivo y la gran afluencia de personas en las estaciones merece
atención desde el punto de vista de seguridad vial. Con este antecedente, se realizó una
evaluación de la seguridad vial que poseen los peatones en las estaciones de transporte
público de los sistemas de Buses de Transporte Rápido (BRT) en la ciudad de Quito,
estaciones “La Ofelia” y la estación “Río Coca”. Para la evaluación se realizaron
sobrevuelos con un dron para filmar puntos críticos de inseguridad para los peatones que
acuden a las estaciones, además de una evaluación con listas de chequeo en donde se
evaluaron las condiciones de la infraestructura para los peatones que circulan y/o transitan
en las estaciones de buses del sistema BRT en Quito. Finalmente, se identificaron los
problemas en común que tienen estas estaciones sobre los cuales se propone un plan de
acción de corto y mediano plazo para incrementar la seguridad vial en estas instalaciones. |
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