Diseño eléctrico para una estación de carga de vehículos eléctricos, a partir de generación hibrida
El presente proyecto de grado, tiene como objetivo, evaluar distintas alternativas en el diseño de Estaciones de Carga de Vehículos Eléctricos (EVSE), allí discierne lo relacionado al estado del arte, estándares, normas y tecnologías asociadas con Vehículos Eléctricos (EV) y Sistemas de Generación d...
| Autor Principal: | Ramirez Lancheros, Jairo Fabián |
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| Otros Autores: | Gómez Ortiz, John Alexander |
| Formato: | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| Idioma: | spa |
| Publicado: |
Universidad de La Salle. Facultad de Ingeniería. Ingeniería Eléctrica
2017
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| Materias: | |
| Acceso en línea: |
http://hdl.handle.net/10185/21512 |
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| Sumario: |
El presente proyecto de grado, tiene como objetivo, evaluar distintas alternativas en el diseño de Estaciones de Carga de Vehículos Eléctricos (EVSE), allí discierne lo relacionado al estado del arte, estándares, normas y tecnologías asociadas con Vehículos Eléctricos (EV) y Sistemas de Generación de Energía Renovables. Entre los factores analizados como alternativas de diseño están, la fuente de generación de energía, almacenamiento de energía (Baterías), tipo de carga y número de posiciones de carga.
Se decide realizar este diseño, para aportar en el conocimiento de la infraestructura necesaria para el funcionamiento continuo del vehículo eléctrico. En una estación de carga es posible abastecer una batería de un automóvil eléctrico, esta provisión depende de factores como, tipo de carga, estado de carga de la batería, distancia por recorrer y tiempo disponible para recarga.
El proyecto inicia con la selección del lugar, para este caso es un centro comercial, el cual cuenta con una ubicación estratégica y con suficiente espacio en su azotea para la instalación de un número de paneles solares determinado para generación de energía fotovoltaica con el fin de abastecer principalmente la estación de carga.
La instalación de la estación de carga, está compuesta por 6 cargadores de 8 kW Tipo Carga Media, 2 cargadores de 4 kW Tipo Carga Lenta y 2 cargadores de 2 kW para carga de motos y bicicletas eléctricas.
Finalmente se realiza una evaluación presupuestal y de retorno de inversión donde permite evidenciar el costo del alcance propuesto y cuánto tiempo tardará en ser rentable la inversión |
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