Proyecto bajo los lineamientos del PMI de incorporación de una vía fluvial al sistema de transporte público de una ciudad : caso río Bogotá
La ciudad de Bogotá amerita, por su localización, por el gran tamaño que tiene, por la alta población existente, por ser la capital del país y por otras circunstancias, contar con sistemas de transporte multimodales e integrados que faciliten la movilidad de pasajeros, de carga y que mejoren la cali...
| Autor Principal: | Luna Ojeda, Héctor David |
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| Formato: | info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Idioma: | spa |
| Publicado: |
Universidad de La Salle. Facultad de Ingeniería. Maestría en Ingeniería
2019
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| Materias: | |
| Acceso en línea: |
http://hdl.handle.net/10185/29327 |
| Etiquetas: |
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| Sumario: |
La ciudad de Bogotá amerita, por su localización, por el gran tamaño que tiene, por la alta población existente, por ser la capital del país y por otras circunstancias, contar con sistemas de transporte multimodales e integrados que faciliten la movilidad de pasajeros, de carga y que mejoren la calidad de vida de sus habitantes.
Diversos estudios demuestran que se ha presentado un crecimiento constante del número de vehículos en circulación incrementando la problemática de congestión en la ciudad, por lo cual se hace necesario implementar estrategias de gestión de tráfico que permitan a la población optar por medios alternativos de transporte y disminuir así, hacia futuro, el uso o la adquisición de vehículo.
La presente investigación articula los aspectos gerenciales del proyecto bajo los lineamientos del PMI de incorporación de una vía fluvial, en nuestro caso río el Bogotá. Para la movilización de personas y de carga, al sistema integrado de transporte público (SITP) de la ciudad capital.
Se inicia con la identificación y evaluación de las opciones de la interconexión al SITP del río Bogotá como vía fluvial entre las cuales la más conveniente es la construcción de cinco muelles a lo largo del tramo del río que atraviesa la ciudad. Posteriormente se determinan las acciones de intervención para incorporar el río Bogotá como vía fluvial al Sistema Integrado de Transporte Público. Finalmente, se especifica la planeación del proyecto, basada en los lineamientos del PMI |
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