Estación intermodal de pasajeros y consolidación de una centralidad urbana en la Av. Primera de Mayo con Av. Kra. 68, Bogotá
Bogotá presenta unas condiciones deficientes en el sistema de movilidad, especialmente entre diferentes escalas, generando una ciudad fragmentada debido al mal entendimiento de la implementación de los modos, las escalas y su impacto en la estructuración de la ciudad junto con el manejo del espacio...
| Autor Principal: | Alvarado Tuso, Jorge Leonardo |
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| Formato: | bachelorThesis |
| Publicado: |
Pontificia Universidad Javeriana
2016
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| Materias: | |
| Acceso en línea: |
http://hdl.handle.net/10554/18307 |
| Etiquetas: |
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| Sumario: |
Bogotá presenta unas condiciones deficientes en el sistema de movilidad, especialmente entre diferentes escalas, generando una ciudad fragmentada debido al mal entendimiento de la implementación de los modos, las escalas y su impacto en la estructuración de la ciudad junto con el manejo del espacio público. Debido a las condiciones del sistema y los modos, en los que están funcionando en puntos de referencia en la ciudad, donde se están descuidando los tiempos y las relaciones, haciendo mucho más álgido el desplazamiento de la población ubicada en la periferia y las actividades económicas urbanas y metropolitanas de la metrópolis. La importancia de este proyecto es la descentralización de las actividades del área central de la ciudad de Bogotá que contribuyan disminuir las presiones de desplazamiento a los viajes centrales y repartir a la estructura urbana actividades que disminuyan los tiempos de viajes. Se hace un estudio de las actividades económicas cuyo resultado evidencia la gran concentración en el área céntrica. Se evidencia también la localización de la mayor densidad poblacional residencial en la periferia de la ciudad. |
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