Centro intermodal de transporte de pasajeros Centro Intermodal La Caro
El Proyecto se encuentra dirigido a desarrollar y consolidar un nodo intermodal de transporte importante del área metropolitana de Bogotá, ubicado sobre el sector Norte de la autopista Norte con calle 245 en la Sabana de Bogotá. El proyecto se compone de propuestas a nivel de movilidad, concebidas e...
| Autor Principal: | Arango Jaramillo, Nicolás |
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| Formato: | bachelorThesis |
| Publicado: |
Pontificia Universidad Javeriana
2014
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| Materias: | |
| Acceso en línea: |
http://hdl.handle.net/10554/4107 |
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| Sumario: |
El Proyecto se encuentra dirigido a desarrollar y consolidar un nodo intermodal de transporte importante del área metropolitana de Bogotá, ubicado sobre el sector Norte de la autopista Norte con calle 245 en la Sabana de Bogotá. El proyecto se compone de propuestas a nivel de movilidad, concebidas en varias escalas, Internacional, Nacional, Regional y Metropolitana, descendiendo en una propuesta urbana de expansión (Suelo Urbano de Desarrollo (UPZ Paseo De Los Libertadores)), y una Arquitectónica puntual, como pieza de éste estudio urbano. El Proyecto Arquitectónico se localiza estratégicamente en un emplazamiento que a futuro, con el desarrollo y tendencias urbanas de crecimiento de la zona, será una de las centralidades más importantes del área Metropolitana de Bogotá. La propuesta puntual está compuesta por dos edificios articulados urbana y espacialmente, los cuales destinados al transporte y al uso comercial. En las edificaciones se despliega todo el intercambio de medios de transporte local y regional a través de un sistema organizado de circulaciones repartidas horizontal y verticalmente que comunican pasajeros usuarios de Tren de Cercanías, Buses Urbanos, Buses Intermunicipales, taxis, vehículos particulares, bicicletas y peatones. Los edificios cuentan con aéreas de usos complementarios destinados al comercio, los servicios (SuperCade), ubicados de acuerdo con la afinidad urbana del entorno, teniendo en cuenta que el predio está limitado por dos vías de conexión regional, un humedal y dos vías barriales. |
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