Modelo sensorial para la movilidad peatonal en el sector Puerto Duro Cartagena de Indias
En sus inicios las ciudades fueron asentamientos formados por poblaciones hace miles de años, todo esto surgió cuando el hombre dejo de ser nómada para volverse sedentario, es decir, vio la necesidad de asentarse en un solo sitio, es allí en ese momento que nacieron las primeras ciudades, en la actu...
Autor Principal: | Aguirre Núñez, Gustavo |
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Otros Autores: | Pinto Campo, Jeandres |
Formato: | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
Idioma: | spa |
Publicado: |
Arquitectura, Arte y Diseño
2017
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Materias: | |
Acceso en línea: |
http://hdl.handle.net/10819/4452 |
Etiquetas: |
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Sumario: |
En sus inicios las ciudades fueron asentamientos formados por poblaciones hace miles de años, todo esto surgió cuando el hombre dejo de ser nómada para volverse sedentario, es decir, vio la necesidad de asentarse en un solo sitio, es allí en ese momento que nacieron las primeras ciudades, en la actualidad uno de los componentes más importante de una ciudad es la movilidad peatonal porque involucra al ser humano y su interacción con el espacio que habita o se desenvuelve, esta investigación presenta un acercamiento sobre este factor, centrándose en el espacio del sector de Puerto Duro Cartagena de Indias y la problemática que se presenta con respecto al desplazamiento de la población en general que transita por este espacio, proponiendo un modelo sensorial que facilite la circulación de las personas con movilidad reducida o sin esta condición. Como primera medida se realiza un análisis de la situación por medio de un árbol del problema, es aquí donde se sacan los objetivos que por medio de estos se delimita el alcance del proyecto, en el análisis de los sistemas a nivel macro se sacan los diagnósticos para comprender la interactividad del sector con la población, en la escala meso se realiza el diseño urbano con todos los componentes esencialmente el sensorial y a escala micro es la propuesta planteada para el parque de la India. |
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