Proyecto urbano de movilidad alternativa y renovación de la red de estacionamientos y espacio público en el Centro Histórico de Cartagena
El centro amurallado de Cartagena es sin duda el mayor atractivo de nuestra ciudad, cuenta con plazas, parques, calles, iglesias, y murallas, que hacen del entorno que la envuelve un lugar único en el mundo; este potencial es evidenciado con las miles de personas que lo visitan, convirtiéndola en un...
| Autor Principal: | Fontalvo Carval, Christian |
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| Formato: | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| Idioma: | spa |
| Publicado: |
Arquitectura, Arte y Diseño
2017
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| Materias: | |
| Acceso en línea: |
http://hdl.handle.net/10819/5255 |
| Etiquetas: |
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| Sumario: |
El centro amurallado de Cartagena es sin duda el mayor atractivo de nuestra ciudad, cuenta con plazas, parques, calles, iglesias, y murallas, que hacen del entorno que la envuelve un lugar único en el mundo; este potencial es evidenciado con las miles de personas que lo visitan, convirtiéndola en un destino vacacional por excelencia, pero en este epicentro de múltiples actividades y dinámicas existen muchas problemáticas arraigadas desde su concepción y configuración en la época de la colonia y que se acrecientan en estos años donde el cambio climático, los cambiantes usos del sector y el creciente en general de toda la ciudad ponen a prueba callejuelas de más de 300 años de antigüedad, sin duda las problemáticas se podrían enumerar en una larga lista, pero en este trabajo de grado se enfatizara en un problema que impide el buen funcionamiento del sector, así como el disfrute de nativos y extranjeros: INSUFICIENCIA EN EL SISTEMA DE APARCAMIENTOS, problemática común del centro histórico con el resto de la ciudad; y es desde aquí donde nace la concepción de un PROYECTO URBANO DE MOVILIDAD ALTERNATIVA Y RENOVACIÓN DE LA RED DE ESTACIONAMIENTOS Y ESPACIOS PÚBLICOS EN EL CENTRO HISTÓRICO que involucra multitud de variables relacionadas a la oferta, demanda, gestión y el entorno. Como primera instancia se realiza un análisis situacional a través de un árbol del problema, donde se formula el objetivo de la investigación y se delimitan los alcances por medio del sistema y las escalas de aproximación, que se soportan en los marcos para el desarrollo adecuado de los productos. |
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