Patrones de movilidad en el transporte público de personas con discapacidades físicas, sensoriales e intelectuales en la ciudad de Quito.
En la presente disertación de grado se profundizará temas necesarios para la investigación sobre patrones de movilidad de personas con discapacidades en la ciudad de Quito, como: los tipos de discapacidades: físicas, sensoriales e intelectuales; el transporte público y su problemática; y los patr...
| Autor Principal: | Gavilanes Trujillo, Vanessa Paola |
|---|---|
| Otros Autores: | Zárate Rodríguez, David Enrique |
| Formato: | bachelorThesis |
| Idioma: | Spanish / Castilian |
| Publicado: |
PUCE
2016
|
| Materias: | |
| Acceso en línea: |
http://repositorio.puce.edu.ec/handle/22000/12082 |
| Etiquetas: |
Agregar Etiqueta
Sin Etiquetas, Sea el primero en etiquetar este registro!
|
| Sumario: |
En la presente disertación de grado se profundizará temas necesarios para la
investigación sobre patrones de movilidad de personas con discapacidades en la
ciudad de Quito, como: los tipos de discapacidades: físicas, sensoriales e
intelectuales; el transporte público y su problemática; y los patrones de movilidad
que se tomarán en cuenta al realizar las encuestas a personas con discapacidad.
Los patrones de movilidad se determinaron mediante encuestas destinadas a
personas con discapacidad física, sensorial y/o intelectual. Para obtener las
encuestas definitivas se realizó una encuesta modelo que se probó en dos
organizaciones: La Fundación Mirando con el Alma y La Fundación Cultural Edgar
Palacios. Las encuestas realizadas en estas fundaciones sirvieron para calibrar las
preguntas y mejorar la encuesta modelo.
Con los resultados obtenidos de las encuestas finales se realizaron gráficos
comparativos para lograr una mejor comprensión, ya que teniendo los resultados en
una forma gráfica serán más fáciles de interpretar y de este modo conseguir
conclusiones y recomendaciones óptimas.
De acuerdo con las entrevistas realizadas a un grupo de 265 personas con
discapacidad fue posible determinar e identificar los principales patrones de
movilidad en el transporte público. |
|---|