“Análisis vial de los tramos de mayor accidentabilidad de la avenida Simón Bolívar de la ciudad de Quito”
El presente trabajo analiza los problemas de accidentabilidad en los tramos de mayor concentración de siniestros que existen en la Avenida Simón Bolívar de la ciudad de Quito, entre los años 2014 y 2015, en conjunto con el análisis de los aspectos viales destacados que intervienen en esta vía. Pa...
| Autor Principal: | Sánchez Proaño, Mauricio Eduardo |
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| Formato: | bachelorThesis |
| Idioma: | Spanish / Castilian |
| Publicado: |
PUCE
2017
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| Materias: | |
| Acceso en línea: |
http://repositorio.puce.edu.ec/handle/22000/13452 |
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| Sumario: |
El presente trabajo analiza los problemas de accidentabilidad en los tramos de mayor
concentración de siniestros que existen en la Avenida Simón Bolívar de la ciudad de Quito,
entre los años 2014 y 2015, en conjunto con el análisis de los aspectos viales destacados que
intervienen en esta vía. Para ello este trabajo se ha estructurado en 6 capítulos.
En el Capítulo I se hace una descripción de las características principales que posee la
avenida estudiada, necesarias para poder desarrollar el análisis posterior de los siguientes
capítulos.
En el Capítulo II se detallan aspectos generales y conceptos básicos relacionados sobre la
accidentabilidad, donde se encuentran temas como factores generadores de accidentes de
tránsito, indicadores de accidentabilidad, entre otros.
En el Capítulo III se determinan mediante distintas metodologías, los tramos de mayor
accidentabilidad de la avenida analizada, utilizando la información de los capítulos I y II;
como también utilizando la recopilación de accidentes producidos en el periodo de estudio.
Para el Capítulo IV se analizó los aspectos viales más importantes de los tramos de mayor
accidentabilidad, obtenidos en el capítulo III, a partir de características que posee la avenida
estudiada en el periodo de estudio determinado.
Finalmente, en los capítulos V y VI, se mencionan las conclusiones y recomendaciones, ya
sean generales, como de la avenida analizada respectivamente. A partir de los resultados
obtenidos de los Capítulos I al IV.
Todo lo anterior descrito se lo realizó con metodologías y procesos que se aplican para el
estudio de sitios con concentraciones altas de accidentes de tránsito, para poder implementar
posibles soluciones y/o correcciones en lo que refiere a aspectos viales. Para ello también se
utilizó como complemento normativas viales. |
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