Proyecto de implementación de un laboratorio para diagnóstico y mantenimiento de sistemas de inyección electrónica a diesel para la UPS
Hoy en día el parque automotor va creciendo a pasos agigantados, al país ingresan vehículos de distintas marcas con tecnologías nuevas, los ingenieros automotrices tienen que capacitarse permanentemente y adquirir equipos que permitan brindar un mantenimiento preventivo y correctivo a estos vehículo...
| Autor Principal: | Barros Fajardo, Lauro Fernando |
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| Otros Autores: | Gutierrez Siavichay, Oswaldo Javier |
| Formato: | bachelorThesis |
| Idioma: | spa |
| Publicado: |
2012
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| Materias: | |
| Acceso en línea: |
http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/1128 |
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| Sumario: |
Hoy en día el parque automotor va creciendo a pasos agigantados, al país ingresan vehículos de distintas marcas con tecnologías nuevas, los ingenieros automotrices tienen que capacitarse permanentemente y adquirir equipos que permitan brindar un mantenimiento preventivo y correctivo a estos vehículos en una forma técnica y en el menor tiempo posible.
Debido a la falta de talleres especializados en la ciudad de Cuenca se ha realizado los estudios para dar mantenimiento a vehículos con sistema de inyección semi electrónica, esta tesis consta de cuatro capítulos.
El primer capítulo se refiere a la Gestión Electrónica en un sistema de inyección a diesel, se analizará las partes y el funcionamiento de cada uno de los elementos que constituye el sistema, se hará una investigación de las marcas de vehículos que tienen sistema de inyección semi electrónico, que han ingresado al país por medio de empresas distribuidoras autorizadas.
El segundo capítulo nos referiremos al Diagnóstico y mantenimiento de un sistema de inyección con gestión electrónica a diesel, en este capítulo explicará cómo diagnosticar o determinar un problema con sus posibles soluciones, de qué forma realizar el mantenimiento preventivo o correctivo de cada uno de los componentes del sistema de inyección, como por ejemplo que pruebas y como tenemos que realizar, que valores tenemos que obtener etc.
El tercer capítulo tratará sobre las Condiciones de operación de un vehículo, en este capítulo existe información de valores generales que pueden ser tamadas como referencias para las distintas marcas de vehículos que requieran ser diagnosticados ya que son pocos los proveedores de los sistemas semi electrónicos para un gran número de marcas de vehículos.
El cuarto capítulo consta de la Factibilidad para implementar el laboratorio de la UPS, éste trata de un estudio de auto financiamiento para cubrir los gastos iniciales y de funcionamiento que se requiere. Por medio de este estudio analizaremos la rentabilidad del proyecto.
Esta información ponemos a disposición de los estudiantes y personal que laboran en el taller de la Universidad Politécnica Salesiana, esperando que sea de utilidad para el cumplimiento de sus labores técnicas. |
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