Estudio, diseño e implementación de un prototipo de banco de pruebas para bombas de inyección electrónica EUI y PLD
Las diferentes normas que controlan y regulan la contaminación ambiental en el campo nacional e internacional, como también; la competencia diaria de las diferentes empresas productoras de vehículos por apoderarse del mercado automotriz internacional, son entre otras las mayores razones para la evol...
| Autor Principal: | Carrión Ramón, Luis Efrén |
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| Formato: | bachelorThesis |
| Idioma: | spa |
| Publicado: |
2012
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| Materias: | |
| Acceso en línea: |
http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/1934 |
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| Sumario: |
Las diferentes normas que controlan y regulan la contaminación ambiental en el campo nacional e internacional, como también; la competencia diaria de las diferentes empresas productoras de vehículos por apoderarse del mercado automotriz internacional, son entre otras las mayores razones para la evolución y cambio de los motores con sistemas de inyección diesel estrictamente mecánicos, a sistemas de inyección diesel con gestión electrónica. Esta gestión electrónica es sin duda hoy en día la que mayor competencia genera a nivel de las empresas del parque automotriz, por las grandes facilidades y resultados que se han obtenido en todos los vehículos donde ya se encuentra incorporado. Entre sus principales ventajas tenemos: economía en el consumo de combustible, bajos niveles de contaminación ambiental, regularidad en el funcionamiento, eficiencia en el desarrollo de trabajo, bajos niveles de sonidos emitidos por el motor. Dos de los varios sistemas de inyección electrónica diesel presentes en la actualidad son los PLD (Pumpe Leitung Düse Elemente) y EUI (Electronic Unit Injector), conocidas como bombas de inyección unitarias y se encuentran presentes en una gran cantidad de vehículos en el mercado nacional y sobre todo internacional en marcas como: Mack, Mercedes, Volvo, Scania, Cummins, Hyundai, entre otras. El objetivo de este proyecto de tesis es realizar un estudio, diseño e implementación de un simulador prototipo que sirva para la evaluación y diagnósticos de estos tipos de sistemas de inyección electrónica diesel conocidos como PLD Y EUI, con la finalidad de facilitar la adquisición del mismo a todas las personas y laboratorios que se encuentran trabajando con estos sistemas de inyección, también va orientado a las personas que deseen conocer o iniciar con estos sistemas ya que en el momento de adquirir el equipo se les brindará un curso completo de manejo del simulador como también de ensamble y mantenimiento de los mismos…
Como resultado obtenido del proyecto desarrollado se tiene un simulador prototipo económico, confiable, eficiente y de fácil manejo. |
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