Evaluación de la resistencia a la corrosión de la aleación de aluminio AA 6063-T6 procesada mediante fricción batido
El presente trabajo esta de dedicado a evaluar la resistencia a la corrosión de la aleación de aluminio AA6063-T6 procesada mediante fricción batido. Para el desarrollo del trabajo se elaboraron probetas de 150 x 100 x 2.8 mm las cuales fueron procesadas por fricción batido con una misma velocidad d...
| Autor Principal: | Reyes Oré, Eduardo |
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| Formato: | Tesis de Licenciatura |
| Idioma: | Español |
| Publicado: |
Pontificia Universidad Católica del Perú
2015
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| Materias: | |
| Acceso en línea: |
http://tesis.pucp.edu.pe/repositorio/handle/123456789/6140 |
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| Sumario: |
El presente trabajo esta de dedicado a evaluar la resistencia a la corrosión de la aleación de aluminio AA6063-T6 procesada mediante fricción batido.
Para el desarrollo del trabajo se elaboraron probetas de 150 x 100 x 2.8 mm las cuales
fueron procesadas por fricción batido con una misma velocidad de rotación (600 RPM) y
con diferentes velocidades de avance (60,100, 120, 160 y 200 mm/min).
Luego de que las probetas fueron fabricadas, se procedió a la inspección visual y a la
realización de los ensayos microestructurales para ver si el proceso se había realizado
adecuadamente y en que combinación de velocidades se obtenía una adecuada estructura; asimismo, para evaluar como la microestructura de las 3 zonas (Zona afectada por el calor, Zona termo mecánicamente afectada, Zona batida) variaba con respecto al metal base. Además, se realizó un barrido de dureza en la zona transversal a un 1 mm de la superficie para analizar la variación dureza en las 3 zonas del proceso con respecto al material base.
Por último, se realizaron los ensayos de corrosión. Los primeros ensayos fueron los de
inmersión, donde se fabricaron 3 clases de muestras por cada probeta, una de la zona
batida, la otra de la zona termo mecánicamente afectada y la última fue de una muestra de las 3 zonas con una parte del material base. Todas estas probetas fueron sumergidas en una solución de 1M HCl y pesadas luego de 72, 96 y 144 horas de haber sido sumergidas.
Para corroborar los resultados obtenidos se realizaron ensayos electroquímicos. Se
fabricaron muestras circulares de 15 mm de diámetro para cada probeta. A continuación
se realizaron ensayos de potencial del circuito abierto y luego se procedió con los ensayos potenciodinámicos. Finalmente, las probetas sumergidas 144 horas fueron analizadas en un microscopio electrónico de barrido para evaluar el modo de corrosión. |
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