Diseño de pavimento flexible y rígido en la carretera Carhuaz-Chacas-San Luis (Ancash) km 34 al 35
La carretera asfaltada que se analizará en el siguiente proyecto está ubicada en los distritos de Shilla, Chacas y San Luis, provincias de Carhuaz, Asunción y Carlos Fitzcarrald en la región Ancash, La carretera fue construida por el Consorcio Vial Carhuaz-San Luis. En tramo escogido para desarr...
| Autor Principal: | Rupire Velásquez, Kellyn Rossy |
|---|---|
| Formato: | Tesis de Licenciatura |
| Idioma: | Español |
| Publicado: |
Pontificia Universidad Católica del Perú
2018
|
| Materias: | |
| Acceso en línea: |
http://tesis.pucp.edu.pe/repositorio/handle/123456789/11735 |
| Etiquetas: |
Agregar Etiqueta
Sin Etiquetas, Sea el primero en etiquetar este registro!
|
| Sumario: |
La carretera asfaltada que se analizará en el siguiente proyecto está ubicada en los
distritos de Shilla, Chacas y San Luis, provincias de Carhuaz, Asunción y Carlos
Fitzcarrald en la región Ancash, La carretera fue construida por el Consorcio Vial
Carhuaz-San Luis.
En tramo escogido para desarrollar en este proyecto de tesis fue de 1 km de una
longitud total de 100 km, y se encuentra en las progresivas 34+00 y 35+00 de la
carretera en mención.
Se procederá a realizar el diseño de pavimento flexible y rígido, Para el tipo flexible
se utilizará la metodología de la American Association of State Highway and
Transportation Officials (AASHTO 93) y la del Instituto del Asfalto (IA), mientras que
para el Pavimento rígido se utilizará también la de la (AASHTO 93) y la de la Portland
Cement Association (PCA).
Luego, una vez obtenidos los diseños definitivos se realizará una comparación
económica del costo inicial de construcción y de mantenimiento del pavimento
Flexible y Rígido. Finalmente, se seleccionará la solución más viable y económica. |
|---|