Impacto socioeconómico del proyecto tren Ecuador. Estudio de caso : comunidad San Bartalomé de Romerillos
Esta disertación analizó el impacto socioeconómico de la reapertura del tren específicamente en la estación El Boliche, para la comunidad San Bartolomé de Romerillos, cantón Latacunga, provincia de Cotopaxi. Para el efecto, el instrumento de análisis utilizado mayoritariamente fue la encuesta real...
| Autor Principal: | Cadena Jaramillo, Andrea Elizabeth |
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| Formato: | bachelorThesis |
| Idioma: | spa |
| Publicado: |
Pontificia Universidad Católica del Ecuador
2015
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| Materias: | |
| Acceso en línea: |
http://repositorio.puce.edu.ec/handle/22000/6831 |
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| Sumario: |
Esta disertación analizó el impacto socioeconómico de la reapertura del tren específicamente en la
estación El Boliche, para la comunidad San Bartolomé de Romerillos, cantón Latacunga, provincia de
Cotopaxi. Para el efecto, el instrumento de análisis utilizado mayoritariamente fue la encuesta realizada
en la comunidad con los actores involucrados. Adicional a la encuesta, se contrastaron los datos con los
obtenidos en el Censo de Población y Vivienda 2010 realizado por el INEC, de tal manera se
complementaron mejor los resultados para su análisis global.
En el documento se hace una revisión histórica al ferrocarril desde sus inicios para entender el contexto
en el cual se llevó a cabo su construcción, cuáles fueron sus efectos económicos y sociales para la época,
por que llegó a su declive y cuál es la visión de la nueva Empresa Pública Ferrocarriles del Ecuador. Así
también se hace una reflexión sobre la sostenibilidad financiera de la empresa.
Este análisis permitió entender cómo es que en la actualidad se quiere retomar la importancia del tren
no únicamente como un medio de transporte sino como un servicio patrimonial turístico que dentro de
sus objetivos estratégicos como empresa, entre otras cosas, busca lograr la dinamización de las
economías locales.
Así, esta investigación arroja algunas ideas de los posibles efectos que trae consigo la reapertura del tren
para las comunidades ubicadas alrededor de las estaciones, específicamente la comunidad San
Bartolomé de Romerillos. La complementariedad de ingresos en el medio rural así como la importancia
de factores sociales ligados al capital social fueron los principales impactos socioeconómicos
identificados en la investigación. Se concluye finalmente con resultados que apuntan a los beneficios
sociales y que permiten visualizar que estos son importantes en términos de bienestar al constituir la
base para generar desarrollo local dentro del territorio rura |
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